Названа причина, почему на АЗС нужно выключать двигатель при заправке

Мало кто задумывается над тем, почему на АЗС автомобилист обязан заглушить мотор. Уже давно с дорог исчезли машины, у которых случались выстрелы из глушителей, а из выхлопной трубы летел дым и искры. Ряд шоферов полагают, что если машину заправлять при работающем двигателе, то в итоге возможна поломка машины.

Когда авто заправляется при работающем моторе, то поток новой порции горючего топлива со дна бака поднимет грязь и ее далее понесет в топливный насос. Подобное заблуждение не является правдой.

Во время езды горючее в баке расплескивается, из-за чего грязь поднимается со дна. Но на работу автомобиля этот факт не оказывает никакого влияния. Также, перед тем, как горючее достигнет форсунок, то оно пройдет обязательно через фильтры разного уровня очистки.

Авто старых моделей при поломках в системе зажигания, могло часто стрелять из глушителя, вместе с искрами.

В новейших машинах из система выхлопа создана так, чтобы ее защитить от любой возможности вылета искр. Возможность появления искр из выхлопной трубы есть только у гоночных машин, так как на них стоят прямоточные глушители. Из них даже возможен вылет пламени.

Существует предположение, что заправка с работающим мотором может привести к сбоям в электронике автомобиля.

Ряд шоферов полагают, что когда горючее заливается с работающим двигателем, то узел контроля работы мотора сообщит об ошибке на приборную панель в салоне. Такое может случаться в реальности. На панели засвечивается сообщение (Check Engine). Для решения такой проблемы потребуется поездка на СТО.

Основной причиной, почему от шоферов на АЗС требуется выключение мотора, являются правила АЗС.

Там есть конкретный пункт, который сообщает, что мотор при заправке обязан быть выключенным. Есть также уточнение, что мопеды и мотоциклы обязаны к колонке подкатываться с заглушенным мотором. Выключение нужно проводить на дистанции не менее 15 м от АЗС. Подобные правила помогают в обеспечении наибольшей безопасности на заправке, так как пары бензина чрезвычайно взрывоопасны.