Как сообщает официальная информация, ежегодно происходит 5 тыс. случаев столкновений птиц с самолетами. Очень часто это приводит к крушениям или аварийной посадке. Наиболее часто встреча с птицами случается рядом с аэропортом при взлете или посадке. Столкновение c пернатыми происходит на высоте 300 м.
Чем больше высота лайнера, тем ниже вероятность столкновения с пернатыми. Конструкторы моторов делают попытки их защитить от удара птицы. Но, сила удара такова, что даже наиболее продвинутый мотор выходит из строя.
Было даже, что поломалось два мотора у самолета от удара птиц. В 2009 году самолет поднялся из Нью-йорка. Затем на пути лайнера встретилась большая стая птиц. В итоге летчик вынужден был садиться на Гудзон.
Эксперты сообщают, что очень часто рядом с аэродромами проходит миграция птиц. Помимо прочего пернатым нравится жить с аэродромами. В этом месте всегда много травы. При жаре над полосой много летающих насекомых. Также рядом с аэродромами находятся мусорные свалки. На подобных свалках копаются большие птицы.
Небольшая и мягкая птица может быть опасным снарядом. Сила удара птицы массой в пару кг об лайнер на скорости в 700 км/ч можно приравнять к попаданию пушечного снаряда калибром 50 мм. Тело птицы в моторе приводит к повреждению лопаток. В итоге двигатель ломается и даже загорается. По мере увеличения высоты и скорости лайнера усиливается последствия удара. За минувшие десятилетия по причине столкновений птиц и лайнеров жертвами стали пару сотен людей. За 2016 год только в Британии был почти 2 тыс. случаев попадания птиц в самолеты.
Моторы создаются с таким расчетом, чтобы выдержать удар птицы массой 3,5 кг без серьезных последствий. Она может также разбить и окно. Для защиты аэропортов рядом включают записи звуков хищных птиц. Могут также задействоваться обученные соколы и дроны.
Нередко возникает предположение защищать моторы на самолете с помощью решеток. Для надежной блокировки быстро летящей птицы нужно очень крепкая решетка и толстая. Она будет мешать попаданию воздуха в мотор. Все экипажи самолетов проходят особое обучение и готовы к внештатным ситуациям, включая попадание птицы в лайнер.
