Десятки, а возможно и сотни огромных (от 200 до 415 метров длиной и от 24 до 70 метров шириной) танкеров плавают по океанам — и их никто не видит. Ни хвалёный американский флот (шесть штук), ни их же шпионские спутники, ни могучая американская финансовая разведка — никто. И только вроде как найдут какую-то фирму, на которую зарегистрированы 47 этих танкеров, глядь, а уже создано шесть других фирм, в другой юрисдикции, кому эти танкеры давно проданы, переименованы и исчезли в неизвестном направлении. Даже всеведущие британские страховщики, к которым стекается информация о кораблях и судах со всей планеты для страхования мореплавания, не знают, кому эти танкеры принадлежат и куда плывут, потому что у них своя, независимая система страхования. Почему же идёт такая охота за этим невидимым танкерным флотом со стороны западных стран и спецслужб? Причин таких не мало, пишет информационный портал comandir.com.
Планы Запада по организации терактов против «теневого флота»
Оказывается, эти танкеры зарегистрированы на какую-то фирму, которая владеет 47 из них. Однако, как только об этом узнают, появляются новые фирмы в других юрисдикциях, которым эти танкеры быстро продаются, переименовываются и исчезают в неизвестном направлении. Эта схема создает множество трудностей для определения их истинных владельцев и намерений.
Такая ситуация вызывает все больший интерес и вызывает озабоченность в западных странах и спецслужбах. Ведь невидимый танкерный флот может быть использован для различных незаконных действий, таких как контрабанда, перевозка запрещенных или опасных грузов и даже террористические акты.
Поэтому западные страны и спецслужбы активно преследуют цель выяснить истинную природу и намерения этих танкеров. Они пытаются разгадать сложную сеть фирм и юрисдикций, которая окутывает эти танкеры, и раскрыть тайну их владельцев и операций.
Однако, пока эти невидимые танкеры остаются загадкой, их деятельность продолжается, вызывая все больше вопросов и тревоги. Западные страны и спецслужбы продолжают свою охоту за этим невидимым танкерным флотом, надеясь разгадать его тайны и предотвратить возможные угрозы.
Крест на мифах о западном всемогуществе
Существование этого флота создает преграду для западных стран, которые стремятся оказывать давление на Россию с помощью санкций. Неподконтрольные Западу танкеры свободно пересекают моря и океаны, продавая российскую нефть марки Urals по цене выше установленного ЕС и США порога в 60 долларов за баррель. В результате Россия не оказывается изолированной, продолжает свободно торговать, экономика функционирует, и бюджет получает необходимые налоговые поступления, которые можно направить как на военные нужды, так и на социальные программы.
Вся эта торговля осуществляется в обход жадных западных посредников и бирж. Она не проходит через их системы, посредников и страховщиков. Как говорили в одном старом скетче КВН, «Такие бабки, а они не при чём!».
Такие действия России подрывают миф о западной всемогущественности. Запад привык к сверхконтролю, привык, что они знают все о всех, могут запрещать все и всем (при этом требуя плату за разрешение — коррупция), что они могут давать приказы и все бегут исполнять их, даже расшибая лбы.
В свою очередь, Россия игнорирует все требования, нарушает запреты и не обращает внимания на срочно переписываемые «правила». Она делает то, что считает правильным и действует в своих собственных интересах, а не в интересах кланов Клинтонов-Байденов.
Это затрагивает множество аспектов — проведение своих военных операций, вытеснение западных стран из Африки, присутствие российских военных кораблей в порту Гаваны (на что недавно журналист из США сильно возмущался), дедолларизация, нарушение санкций в отношении третьих стран, защита маленьких и слабых и, конечно же, обход западных санкций. Все это включает в себя и использование невидимого «серого» флота.
Эксперты предупреждают, что захватывающая голливудская картина, где сеть разведывательных спутников легко находит автомобиль, считывая его номер с орбиты, сталкивается с суровой реальностью, где трехсотметровый танкер становится невидимым для всех западных средств обнаружения, как только его транспондер выключается. Кроме того, эксперты указывают на наличие подводных лодок с «Посейдонами» на борту.
