Четверг, 9 января 2025 года
Выбор редакции

Новости сегодня

20 : 00
Настоящая семья и официальная занятость: новые требования для мигрантов в России
18 : 25
Энергетический кризис грозит разжечь Приднестровский конфликт уже в феврале
16 : 10
Онищенко предупреждает: Смертельный вирус может попасть в Россию с туристами из Китая
14 : 25
Скандал в ВСУ: элитная бригада отказалась воевать в Курской области, в штабе — «разбор полетов»
13 : 45
Тайны прошлого: славянские обычаи января и их значение для современности
12 : 00
ЖКХ-2025: Как изменятся тарифы и правила предоставления коммунальных услуг жильцам
10 : 10
Чернигов за 20 дней: стратегия России и ее цели
09 : 11
Без симптомов: возможно ли бессимптомное развитие болезни Альцгеймера?
09 : 10
10 января 2025 года отмечается Домочадцев день, или Рождественский мясоед
09 : 08
Мужской гороскоп на 10 января 2025 года подскажет, кому предстоит насыщенный день
Больше новостей

На ходовых испытаниях был заснят абсолютно новый BMW 1-й серии

До сих пор мы видели только лишь картинки нового автомобиля, созданные воображением корреспондентов разных авто изданий. И вот, в конечном итоге, видеооператоры сфотографировали новинку, хоть и укутанную в камуфляж, во время испытательных тестов.

Представить покупателям новое поколение своей самой маленькой модели баварцы грозились уже в следующем году. Вторая генерация находится в продаже семь лет — с 2011го, и по всем канонам автопрома ей время уйти на покой. Скорее всего, в Мюнхене обещание сдержат, потому как авто в настоящее время благополучно проходит проверки дорогами общего использования.

Журналисты одного автомобильного портала сняли довольно длинный видеоролик, демонстрирующий поведение хэтчбека на изгибистых дорогах Сьерры-Невады — высокого массива в испанской Андалусии. Хоть машина тщательно закамуфлирована, все же кое-что о ней отметить можно. Прежде всего, по габаритам она будет немножко шире и чуть приземистее, чем Volkswagen Golf, хоть и походит на него контурами кузова. Радиаторная решетка в форме знаменитых «ноздрей» у автомобиля третьего поколения несомненно больше, чем у предшественника. И судя по всему, тенденция последних лет дотягивать внутренние углы фар до самого «гриля» найдет собственное продолжение и у 1-й серии.

Немалая длина капота дает возможность предположить, что баварцы не собираются лишать хэтчбек знаменитого шестицилиндрового рядного двигателя, каковым они, вероятно, оборудуют аналог нынешней М140i.

Судить о том, действительно ли авто перейдет на переднеприводную платформу, по представленным кадрам сложновато. Тем не менее четко видно, что он прекрасно держит дорогу и непринужденно вписывается в резкие извивы горной трассы. Невзирая на солидную скорость, в поворотах автомобиль не демонстрирует даже намека на крены. В то же время, подвеска довольно деликатно справляется с придорожными колдобинами, не сотрясая кузов сверх меры — то есть, баланс между жесткостью и комфортабельностью соблюден.

Напоминаем, что сегодня на русском рынке модель представлена в пяти модификациях: 118i, 120d, 120d xDrive, M140i и M140i xDrive по цене от 1 520 000 рублей.


Новости партнеров