«Заряженный» хэтчбек Mercedes-AMG A45 следующего поколения был замечен во время тест-драйва. Немцы почти закончили разработку такой модификации хэтчбека, которая известна под внутренним названием «The Predator» («Хищник»).
Судя по всему, Mercedes-AMG A45 получил заниженную подвеску, узкие передние фары, пересмотренную радиаторную решетку, а также передние и задние крылья выпуклой формы. В задней части присутствует спойлер, интегрированный в крышу, и видоизмененные фонари. В целом, автомобиль увеличился в размерах и обустроен большими дисками.
К сожалению, на этот раз шпионам не удалось заснять интерьер Mercedes-AMG A45, но предыдущие снимки демонстрировали часть салона авто. Здесь появилась высококачественная отделка и несколько экранов на приборной панели, но отсутствует центральная консоль.
Как известно, в основу силовой установки лягла существенно модифицированная двухлитровая «турбочетверка», 48-вольтовая электрическая система, а также нагнетатель на электрическом приводе, который будет работать вместе с компактным электромотором. Остальные подробности пока держатся в секрете.
Новое поколение Mercedes-Benz A45 AMG будет оснащаться новым бензиновым четырехцилиндровым мотором. Как рассказал глава подразделения AMG Тобиас Моэрс, мощность двигателя составит 400 лошадиных сил.
«Это очень важно, чтобы у наших клиентов был самый мощный автомобиль в своем сегменте», — пояснил топ-менеджер. Он отметил, что новинка сможет преодолеть круг Нюрбургринга менее чем за восемь минут.
Агрегат будет работать совместно с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. По неофициальным данным, до 100 км/ч новинка сможет разогнаться менее чем за 4 секунды.
Таким образом, A45 AMG стал самым мощным серийным хэтчбеком в мире, отобрав этот титул у Audi RS3 Sportback. Средний расход топлива составляет 6,9 л на 100 км пути.
Предполагается, что следующий Mercedes-AMG A45 дебютирует в 2019 г. – через год после обычного A-Class нового поколения.
Новинку построят на модернизированной модульной платформе MFA, которая ляжет в основу целого семейства переднеприводных автомобилей. Следующий A-Class получится немного шире и длиннее, но при этом легче предшественника. В линейку моторов войдут усовершенствованные четырехцилиндровые бензиновые и дизельные наддувные агрегаты объемом 1,6 и 2,0 литра.
