УАЗ Патриот модельного ряда 2019 года прошел тест-драйв в различных условиях и показал хорошие результаты. Производство внедорожника в России осуществляется уже 14 лет. Новая модель претерпела минимальные изменения в интерьере, зато в техническом плане разработчики провели ряд важных преобразований. Эксперты отмечают, что такое количество обновлений, которые коснулись двигателя, подвески, КПП, автомобиль не получал давно.
УАЗ Патриот 2019 с новым двигателем стал резвее
Обновление отечественного внедорожника УАЗ Патриот пришлось на конец прошлого года, в результате которого автомобиль получил мотор ЗМЗ-Про, который хорошо знаком потребителю по грузовику УАЗ Профи. Под капотом нового уазика 2019 года находится доработанный бензиновый двигатель объемом 2,7 л с мощностью 150 л.с. Он отличается присутствием значительно лучших и высококачественных марок стали и сплавов, что призвано увеличить надежность прибора. Вал двигателя внутреннего сгорания и фазы также подверглись изменениям. Вращающий момент увеличился и нынче составляет 235 НМ. 
С новыми техническими характеристиками внедорожник значительно прибавил в движении и стал резвее. УАЗ Патриот трогается с места лучше и легче справляется с длительными подъемами. Также изменения коснулись механизма переключения передач. Насчет образцовой избирательности говорить не приходится, но в сравнении с предыдущими версиями модели ход рычага стал короче, находить нужную передачу стало проще. Получив новый двигатель УАЗ Патриот 2019 стал более комфортным, хотя он все еще отстаёт в этом вопросе от современных автомобилей повышенного уровня проходимости.
В ходе тест-драйва УАЗ Патриот 2019 показал отличные результаты
После серии проведенных тест-драйвов, эксперты не могли не отметить улучшения в движении нового УАЗ Патриот 2019. Испытания внедорожника проводились как на заснеженной местности и в условиях экстремального бездорожья, так и на дальние расстояния. 
Как отмечают эксперты, УАЗ Патриот 2019 года стал лучше себя вести на прямых дорогах. Траекторная устойчивость усовершенствовалась и теперь при управлении автомобилем на трассе необходимо совершать минимальное подруливание, дабы следовать заданному курсу без «виляний» по дороге. При этом, по словам тестирующих автоновинку, комфорт пока остается на прежнем уровне и над ним разработчикам стоит еще как следует потрудится. 
Что касается, езды в условиях экстремального бездорожья, то здесь УАЗ Патриот 2019 показал себя должным образом. Внедорожник уверенно преодолевает дорогу в дикой местности, поэтому любителям рыбалки и охоты в неизведанных местах он может стать настоящим другом. В целом, в управлении УАЗ Патриот 2019 появилась целостность и гармония и это является лишним доказательством того, что разработчики находятся на верном пути. Ведь никакие интерьерные обновления не заменят уровень проходимость в экстремальных условиях.
