В России продолжат создание авиационных моторов для замены иностранных

Российские эксперты продолжают активную работу над созданием отечественного двигателя ВК-800. Он послужит полноценной заменой иностранных аналогов. Инженеры уточняют, что создание мотора запланировано на фабриках в Екатеринбурге и Петербурге. Прогнозируется, что процесс сертификации первого летательного аппарата с подобным двигателем пройдет в 2020 году.

Серийный выпуск стартует уже после получения сертификата. Сама сборка будет проходить в Московской области. Моторы будут устанавливать на ряд вертолетов. На текущий момент в РФ используют изделия из США, Франции и Британии.

Основным плюсом российского ВК-800 называют немалую взлетную мощность, которая доходит до 900 л/с, вместе и с огромной экономичностью. Предполагается, что создание этого мотора сможет стать хорошей поддержкой процессу развития российской авиации и воздушных перевозок в государстве.

Двигатель ВК-800 в полной мере сможет избавить российских производителей от покупки зарубежных двигателей. Когда закончатся тестовые испытания, отечественным двигателем будут оснащать гражданский самолет L-410UPV-E20. В текущий момент он летает на чешских моторах М601 и H80.

Эксперты указывают на тот факт, что РФ почти лишилась своих двигателей для легкой авиационной техники. Это произошло по причине слабого финансирования малой авиации властями и из-за кризисных 1990-х годов. По этой причине в России и строили вертолеты с использованием двигателей, изготавливаемых в других странах.

Эксперты едины во мнении, что начало выпуска ВК-800 сможет серьезно изменить текущее положение дел.