Новый 2019 год ознаменовался для всемирно известного соревнования болидов финансовым кризисом и массой трудностей, которые не поддаются решению. Сегодня все больше набирает популярность мнение, что в нынешнем году гонку спасти не удастся.
Первая главная проблема — большой отрыв лидеров от остальных участников. Победа за победой становится достоянием известных команд, а последние в списке редко сводят концы с концами. Неравномерное распределение финансов сделало разделения на лучших и худших. В связи с этим масса компаний потерпела банкротство, и количество участников с каждым годом уменьшается.
Помимо этого, соревнование напрочь забыло о привлечении целевой аудитории. Только в прошлом году новые менеджеры организовали кампанию по привлечению новых зрителей. Были проведены соцопросы, звонки и прочее привлечение клиентов. За последние 8 лет количество болельщиков сократилось на 200 млн человек.
Также вместо действительно стоящих проектов деньги направляются на нерентабельные потребности. Крупные дилеры разрабатывают дорогие двигатели, на которые тратятся баснословные средства, это, в свою очередь, делает невозможным приход новых команд.
На подобные проекты расходуется в среднем до 40 млн долларов США. Мощные двигатели, разработанные для болидов, не имеют применения в промышленном автомобилестроении.
Подобные инженерные решения были сделаны не для того, чтобы сделать гонку красочнее. Хотя по факту подобные комплектации просто поддерживают определённый уровень, недоступный для команд, у которых нет таких средств.
Помимо всего прочего, сейчас «Формуле 1» приходится бороться за внимание с массой других развлекательных программ, шоу и турниров. В наше время мало кто отдаст предпочтение гонке, и чтобы не наступил крах, «Формула 1» должна поменяться. В противном случае это сзрелищное соревнование вскоре останется лишь историей.
