Затопление Лефортовского тоннеля очень испугало водителей, которые проезжали в нем. Происшествие случилось 23 апреля 2019 года. Согласно мнению экспертов ничего критического не произошло, а причину подтопления автомобильной дороги, находящейся в тоннеле определили в тот же день.
Затопление Лефортовского тоннеля опровергает Гормост
Происшествие случилось 23 апреля 2019 года на востоке столицы. Именно в этот день начала появляться информация о том, что тоннель Лефортовский начинает набираться водой. Очевидцы были настолько напуганы, что снимали данную ситуацию на мобильные устройства. Также видеорегистраторы многих автомобилей сохранили видеоматериалы, о данном случае.
Согласно опубликованным видеоматериалам видно, что вода просачивается сквозь потолок тоннеля, и льется на проезжающие машины. Также заметно, что вода проникает через места где, состыковываются верхние перекрытия и стоят лампы, освещающие путь. Однако вся дорога через тоннель мокрая. Сотрудники дорожной полиции, не остановили движение машин и не предприняли никаких действий.
Водители, предвидя возможные аварийные ситуации старались снизить скорость движения, и держать нужную дистанцию. Так как вода не накапливалась в тоннеле, движение не было прекращено.
Причина затопления Лефортовского тоннеля установлена
Наполнение тоннеля водой, долгое время отрицало учреждение отвечающие за эксплуатацию и ремонт сооружений, которое называется «Гормост». Однако в тот же день, бригада этой компании работала на месте происшествия. Они искали, где идет течь и старались ее устранить.
Причиной заполнения тоннеля водой стало то, что подземные воды поднялись и затапливали огромные территории, которые находились возле подземной дороги. Владельцы определенных складских помещений, которые расположены неподалеку рассказали, что за несколько часов подвальные помещения были частично, а некоторые и полностью затоплены водой. Городская служба водоканала трудилась над откачкой воды как в помещениях, так и устраняли воду которая поступала в тоннель.
Лефортовсикий тоннель удачная транспортная развязка
Работу над тоннелем начали еще в 1930-х годах, однако только в 2003 году это автомобильная магистраль была запущена в эксплуатацию. Этот проект очень уникален, ведь движение внутри тоннеля совершается в одну сторону, что уменьшает риск аварий.
Так по одному тоннелю, состоящему из 3 полос автомобили, двигаются в одну, а во втором, который оборудован 4 полосами, в противоположную сторону. Эта постройка очень удачна еще и благодаря ее расположению, ведь в той части города очень часто происходят дорожные пробки, а тоннель дает возможность снять напряжение с ближайших дорог.
