Озвучены подробности пожара на секретной АПЛ АС-31 ВМФ РФ

Эксперты сообщают, что основной причиной трагедии на секретной российской подлодке с индексом АС-31 было возгорание аккумулятора. Огонь очень быстро затронул все судно. Комиссия пока устанавливает причины пожара. Есть мнение, что всему виной стало короткое замыкание, из-за чего и загорелись кабели.

Судно тогда было на глубине порядка 300 м и готовилось к всплытию. У членов экипажа не было возможности использовать баллоны с кислородом. Во время спасательных работ было показано мужество и героизм. Сама операция спасения длилась 90 минут. Затем аппарат смог всплыть самостоятельно и его отбуксировали в Североморск. Погибло 14 членов экипажа АС-31, которые отравились угарным газом. Нет точных подробностей, какие именно меры предпринимались моряками для тушения огня.

Руководитель МО РФ Сергей Шойгу сообщил, что атомная силовая установка остается в рабочем состоянии. Он уточнил, что аппарат могут восстановить в кратчайшие сроки. Пока проходит оценка сроков, которые займет ремонт. Аппаратов, подобных АС-31 в российском ВМФ несколько штук. Саму лодку АС-31 построили в 2003 году. Ее называли наиболее секретной в ВМФ РФ. На ее борту отсутствует оружие, так как она служит для особых заданий. Она может монтировать на глубине 3 км особую аппаратуру, вместе с глубоководными минами.

Судно может также проводить диверсии, повреждая вражеские кабеля связи. Ее создали на основе АПЛ особого назначения «Оренбург». Экипажем руководит Главное управление глубоководных исследований. Эта структура является очень засекреченной. В ней большие зарплаты и возможности карьерного роста. Доход офицеров может доходить до 600 тыс. ежемесячно. Нет никаких подробностей, какое задание выполнял в текущем походе экипаж АС-31.