В Интернете владельцы битых машины получили возможность получения услуги в виде «очистки истории машины из баз данных». Цена полного удаления информации о страховых случаях составляет 25 тыс. руб. Обычно это занимает пару дней. Удаление информации о ДТП из баз ГИБДД обойдется в 70 тыс. руб. Такие предложения обязательно заинтересует продавца битого транспорта.
Покупатель, после приобретения машины, сразу ее — «пробьет» на всех возможных ресурсах, включая Союз страховщиков и Нотариальную палату. В Интернете есть также специализированные сайты, где собрана подробная информация об авто в разных вариантах. Она может быть бесплатной и за деньги. Такие данные дают возможность найти прошлые объявления о продаже. Клиенту это поможет получить полноценное представление, сколько раз машина была в продаже и какое ее состояние. Эксперты указывают, что подобные предложения в Интернете являются мошенничеством. Возможность исправления информации во всех базах попросту невозможна, так как их число превышает десять. При этом, работа ресурсов проходит согласно изменяющегося алгоритма.
Когда автомобиль хочет проверить профессионал, то он проводит запрос информации, кроме ГИБДД, и у сервисов по обслуживанию, включая обращения в страховые структуры. Для полноты данных, возможно дублирование запросов к официальному дилеру, где до этого происходило обслуживание машины. При этом, почти невозможной найти таких людей, у которых есть право внесения корректировок в базы данных. Кроме базы ГИБДД, подробности о битой машине попадают в базы аукционов, где продаются авто, которые страховые фирмы признают «полностью уничтоженными».
Полная гибель транспорта наступает, когда ущерб составляет более 70% от его цены. Для страховщика выгоднее намного списывание в утиль такой машины, чем ее восстановление на СТО. Автомобиль попадет на аукцион, где она реализуется, вместе с уцелевшими деталями. Бывает даже, что восстановленную машину продают в глубинке России или государствах СНГ. В таких местах клиенты не достаточно информированы насчет возможности поиска информации.
Случается даже, что купленная в России битая машина восстанавливается в соседней Белоруссии, а продается потом в Казахстане.
