Под Москвой произошло крушение вертолёта Ми-8. Стал известен список погибшего экипажа, находившегося на борту винтокрылой машины. Следственные органы устанавливают причины, того, как разбился вертолёт, а также выясняют факторы, которые привели к трагедии. Воздушное судно принадлежало Министерству обороны РФ.
Как и где разбился вертолёт Ми-8
По данным представителей Министерства обороны РФ, вечером во вторник – 18 мая 2020 года, военно-транспортный вертолёт Ми-8 совершил жёсткую посадку. От полученных травм все члены экипажа погибли.
Машина выполняла учебно-тренировочный полёт. Она вылетела в 19-35 по МСК с аэродрома, расположенного в городе Клин. Через 24 минуты полёта, члены экипажа перестали выходить на связь с диспетчером. В квадрат, где предположительно мог находиться вертолёт перед тем, как «исчезнуть», выехала команда спасателей.
В хоте поисковой операции разбившуюся машину, лежащую на боку, удалось обнаружить на берегу озера Удельное. Где-то в 20 километрах от города Клин.
Очевидцы
По данным ряда СМИ, последние минуты полёта разбившегося вертолёта видели очевидцы – местные жители. Во время движения по трассе, они, в какой-то момент, на высоте около 1,5 километров над лесной посадкой, заметили винтокрылую машину. Её корпус вращался в противоположную сторону от винта. Через мгновение вертолёт рухнул.
Состав экипажа и предварительные причины крушения вертолёта Ми-8 под Москвой
По данным представителей ведомства, на борту вертолёта, потерпевшего крушение, находились три члена экипажа. Все они имели офицерские звания – лейтенант, старший лейтенант и капитан, и были штатными лётчиками эскадрильи. Погибли 2 пилота и бортовой техник.
Вертолёт совершал полёт в рамках планового курса боевой подготовки. Хотя, как уточнили в ведомстве, боекомплекта на его борту не было.
Причины крушения
Пока основной версией падения вертолёта, называется неверная оценка обстановки при заходе на посадку. По всей видимости, экипаж не учёл боковой ветер, скорость которого составляла около 7 м/с. Винтокрылая машина совершала посадку с креном в 40 градусов, и углом атаки 21 – так называется движение относительно поперечной оси инерции. При этом скорость вертолёта была повышена.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Очевидцы засняли момент крушения самолёта Королевских ВВС Канады
Совокупность факторов привела к тому, что воздушное судно стало совершать самопроизвольное вращение вокруг вертикальной оси. В результате чего, неуправляемый вертолёт рухнул на землю.
Следственные органы рассматривают и ещё одну сопутствующую версию – техническая неисправность.
Что произошло на самом деле, и почему плановый полёт завершился трагедией, станет известно после расшифровки «чёрных ящиков». Прибор регистрации полётов и речевой самописец были обнаружены в удовлетворительном состоянии.
Следственные органы возбудили уголовное дело по статье 351 УК РФ. Она предусматривает наказание за нарушение правил полёта, что повлекло за собой тяжкие последствия.
