Среда, 25 декабря 2024 года
Выбор редакции

Почему российское судно назвали наиболее уродливым в мире

Какой корабль в мире посчитали самым уродливым в 2020 году, рассказали эксперты. В одном из американских новостных пабликов появилась статья. В ней речь шла о том, что на воду был спущен корабль, обладающий не самыми изящными формами. Судно сконструировали на одной из российских судоверфей.

Какой корабль назвали самым уродливым в мире

В декабре 2020 года – 18 числа, в акватории Санкт-Петербурга на воду спустили судно странной формы. Событие произошло на Адмиралтейских верфях, входящих в состав Объединённой судостроительной корпорации РФ.

На строительство корабля, входящего в проект 00903, было затрачено практически 2 года. В создание судна было вложено порядка 7,5 млрд рублей. Его строительство велось по заказу Федеральной службы гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Судно, которое в зарубежных новостных порталах иронично назвали «уродливым», является ледостойкой самоходной платформой. Она создавалась для эксплуатации в условиях арктического Севера.

Что известно о самом уродливом корабле в мире

Необычные очертания корпуса судна были спроектированы с определённой целью. Такая форма, по мнению специалистов, позволяет кораблю прокладывать себе путь в условиях тонкого льда без особых усилий. Хотя к категории ледоколов он не относится.

Из-за необычного внешнего вида самоходную платформу сравнивают с плавучим яйцом или кашалотом.

Корпус корабля сделан из высокопрочного стального сплава. Водоизмещение самоходной платформы достигает отметки в 10 225 тонн. Длина судна – 85 метров, а вот в ширину оно достигает 22,5 метра.

Платформа предназначена для проведения целого ряда исследований. Среди которых:

  • океанографический мониторинг;
  • гидроакустические работы;
  • геологические исследования.

Всё это планируется проводить в высоких широтах Арктики.

Ледостойкая самоходная платформа получила имя «Северный полюс».

В чём особенность самого уродливого корабля в мире

Судно способно прокладывать себе путь в условиях тонкого льда со скоростью практически 10 узлов.

Платформа может функционировать в автономном режиме. Запасы продовольствия, необходимое оборудование и прочие нужные вещи могут доставляться на судно при помощи проходящих мимо ледоколов или воздушным транспортом. С этой целью на «Северном полюсе» сконструирована взлётно-посадочная площадка.

В оснащение корабля входит специальный вертолёт – Ми-8АМТШ-ВА. Машина адаптирована для полётов в суровых условиях Арктики.

Специалисты полагают, что благодаря особой форме корпуса и автономному режиму работы самоходная платформа может функционировать в ледовом арктическом шлейфе на протяжении практически двух лет.


Новости партнеров