Каперы и пираты: чем отличались эти морские разбойники

Пиратство было во все эпохи. Морские разбойники возникли при самом начале торговли на кораблях. Деятельность пирата была всегда связана с большим страхом и риском. Любая крепкая держава расправлялась с морскими разбойниками со всей жестокостью.

Каперы возникли намного позже обычных пиратов, в Средние века. Арагонский правитель Альфонсо III указывал каперам, чтобы те оформляли с властью юридические договоры. Морские разбойники получали патенты, внося залоги. Подобный залог был предназначен для различных «недоразумений». Он был компенсацией, если каперы грабили «своих» или проводили набеги во время перемирия.

Более всего каперство начало развиваться в 16-18 веках. В то время морская торговля превратилась в жизненно важное дело. По большому счету капер был частным лицом, у которого было с государством специальное соглашение. Такие соглашения могли иметь между собой отличия. При этом, их большинство пунктов было одинаковыми.

У капера могло быть право иметь только один договор с одной страной. Если это нарушалось, то он считался пиратом. Каперы сами вооружали свои суда. Своими силами они покупали оружие и снаряжали команду.

Каперы захватывали корабли и имущество на них, привозя все это потом в свои порты. Там чиновники оценивали всю добычу. Потом капитану каперов давали установленную долю. Нередко подобная деятельность была в полной мере убыточной. Из-за этого каперство быстро пропало. У каперов было право захвата вражеских кораблей и нейтральных судов, если на тех везли контрабанду.

При этом, капер мог нести ответственность перед трибуналом при неправомерном захвате корабля. Из-за этого каперство было чрезвычайно опасным и рисованным занятием. Было немало соблазнов для капера стать обычным пиратом, и грабить каждого.