Вице-премьер России Александр Новак проинформировал, что правительство не обсуждает возможность ограничения экспорта дизельного топлива. Он подчеркнул, что в общем объеме экспорта проблем не наблюдается, однако имеются вопросы, касающиеся неофициальных схем поставок, которые действуют внутри Евразийского экономического союза. Об этом сообщает comandir.com
Необходимы меры против серого экспорта дизельного топлива в странах ЕАЭС
Вице-премьер Российской Федерации Александр Новак сообщил, что правительство не рассматривает возможность введения запрета на экспорт дизельного топлива. Он отметил, что в целом экспортная ситуация с дизелем стабильна, но имеются определенные проблемы, связанные с «серыми» схемами поставок в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
На встрече, состоявшейся 8 октября, представители одной из нефтяных компаний подняли вопрос о потенциальном запрете на экспорт дизельного топлива для непроизводителей в рамках ЕАЭС. В ответ на это Новак указал, что для непроизводителей уже действует заградительная пошлина в размере 50 тысяч рублей за тонну, что делает дополнительные меры ненужными. Тем не менее, он добавил, что существуют нерешенные вопросы, касающиеся регулирования экспорта из России и поставок внутри ЕАЭС, что может создавать возможности для использования «серых» схем.
Вице-премьер поручил соответствующим ведомствам разработать механизмы, которые помогут закрыть такие возможности. Это заявление стало реакцией на сообщения о том, что нефтяные компании обсуждают с правительством введение запрета на экспорт дизельного топлива для непроизводителей.
Также Новак прокомментировал ситуацию с ростом цен на зимнее дизельное топливо на бирже. Он сообщил, что Министерство энергетики на заседании подтвердило наличие достаточных запасов дизельного топлива и отметило, что в настоящее время неудовлетворенного спроса нет, за исключением незначительных колебаний. Он добавил, что текущая ситуация с ценами является временной и связана с переходным периодом, в течение которого возможны колебания.
По информации издания Neftegaz.ru, торги зимним дизельным топливом на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) начались 1 октября 2024 года, и сразу же была зафиксирована историческая максимальная цена в 81 037 рублей за тонну по национальному индексу. Однако по итогам торгов 9 октября цена на зимнее дизельное топливо снизилась на 0,83% и составила 75 449 рублей за тонну.
