Почему в СССР не выпускали дизельных легковых машин

В 21 веке любой автолюбитель для себя может приобрести легковую машину с дизельным двигателем. Но, для человека во время СССР такая «роскошь» была недоступной. Советская промышленность не выпускала дизельных машин для гражданского рынка.

При этом, в СССР дизельные моторы производились в большом количестве. В Европе первые легковые дизельные машины возникли в 1936 году. В то время в мире повышался спрос на дизельное горючее, из-за чего автопроизводители переходили охотно на обновленный тип моторов. Все советские дизельные агрегаты шли для использования в военных или грузовых машинах, включая также и спецтехнику.

В 1930-1940-х годах, в СССР почти отсутствовала автомобилизация среди простого населения. Легковая машина в то время была настоящей роскошью. Это все из-за того, что советская промышленность в то время обширно готовилась к войне. Процесс всеобщей автомобилизации в СССР начался уже в конце ВОВ.

Главной причиной игнорирования дизельных моторов на обычных машинах, была низкая цена бензина в СССР. В Союзе отсутствовала любая конкуренция между бензином и дизельным горючим, в отличие от государств Запада. По этой причине отсутствовала нужда в выпуске дизельных моторов для потребителей. В первый раз дизельный силовой агрегат для легковой машины ВАЗ был выпущен в 1986 году.

Также дизельные моторы имеют большую стоимость по сравнению с бензиновыми, из-за чего конструкторы решили, что они абсолютно не нужны для гражданских нужд. Да и советским гражданам более всего был подходящим обычный мотор, на бензине с доступной ценой горючего.