В Музее автомобильной техники УГМК появился новый экспонат: им стал советский пикап «банановоз»

В Музее автомобильной техники Уральской горно-металлургической компании (УГМК) появился автомобиль чрезвычайно редкого для советской автомобильной промышленности типа – пикап Иж-27151-013-01. Дело в том, что такие машины в СССР практически не производились: во-первых, открытый кузов не очень удобен в нашем климате, а, во-вторых, груз в кузове не был защищён от банального воровства, информирует «Комсомольская правда».

 — Автомобили ИЖ-2715 активно поставлялись в Финляндию и страны Латинской Америки, — рассказали в пресс-службе музея. — Местные потребители ценили данные машины за выносливость, ремонтопригодность, надежность и простоту. Поскольку страны Латинской Америки традиционно считались главным источником бананов, за пикапом закрепилось народное прозвище «банановоз».

В СССР такие автомобили встречались редко, а вот в других странах пикапы были популярны: они использовались в сельском хозяйстве и возили самые различные грузы в зоне Панамского канала.

На самом деле машины использовались не только в сельском хозяйстве. В частности, панамские «Ижи» возили самые различные грузы в зоне Панамского канала. Автомобиль, оказавшийся в коллекции музея, был произведён в 1990 году и изначально также предназначался для Панамы, о чём есть подтверждающие документы «Автоэкспорта» (внешнеторговое объединение, монопольно осуществлявшее торговлю советскими автомобилями за границей) на испанском языке, однако до страны назначения так и не доехал.