«Грязным» авто не место в столице: экологи предложили ограничить въезд в центр Москвы

В Российской Федерации выдвинуто предложение по введению ограничительных мер в передвижении автомобилей, экологические нормы которых не соответствуют «Евро-4» и выше. Подобного рода инициатива предложена представителями такой организации как «Гринпис Россия». 

 Для снижения выбросов от автотранспорта в Москве необходимо обучать экономичному вождению в автошколах, а также закрыть центр города для въезда машин ниже класса «Евро-4». Такие предложения приводятся в исследовании, которое «Гринпис России» направил столичным чиновникам. Участники рынка отмечают, что предложенные меры прежде всего ударят по российским концернам и потребуют дополнительных госсубсидий.

«Гринпис России» направил в правительство Москвы исследование по развитию экологичного транспорта. В частности, в нем говорится, что при существующей транспортной политике выбросы углекислого газа к 2030 году вырастут на 5,7% по сравнению с 2011 годом.

«Углекислый газ — основной парниковый газ, влияющий на изменение климата планеты»,— говорят экологи.

Для снижения выбросов в исследовании, подготовленном ЗАО «Национальный центр транспортных исследований» при участии экспертов МАДИ по заказу «Гринписа России», предлагается ряд мер, например ограничение скорости движения на МКАД до 80 км/ч. В программу автошкол авторы предлагают включить обучение экономичному вождению, а для экологического контроля машин создать отдельную структуру.

Помимо этого предлагается к 2025 году создать в Москве «зоны с низкими выбросами», в частности в пределах Садового кольца, с ограничением движения транспорта экологического класса ниже «Евро-4». В таможенный регламент ЕАЭС, по мнению авторов исследования, необходимо внедрить стандарт «Евро-6», «что существенно снизит выбросы оксидов азота». Они также отмечают, что большая доля приобретаемых жителями столицы машин — кроссоверы и внедорожники: именно они имеют более высокий расход топлива, что «определяет более высокий выброс углекислого газа».