Японская компания Nissan отзывает в России более 106 тыс. автомобилей из-за возможных проблем с подушками безопасности. Об этом говорится в пресс-службе Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» — российский дилер Nissan — отзывает в России из-за проблем с подушками безопасности переднего пассажира 106 тыс. Будут отозваны 340 автомобилей моделей Almera, Teana, Pickup, Tino, Patrol, Terrano II и X-Trail, реализованных с февраля 2001 года по ноябрь 2012 года.
25 декабря компания Nissan сообщила об отзыве в РФ более почти 130 тыс. Note и Tiida из-за проблем с подушками безопасности.
«Причиной отзыва автомобилей Nissan является нитрат аммония, содержащийся в пиротехническом патроне газогенератора подушки безопасности для переднего пассажира, который портится при длительном воздействии атмосферной влаги и меняющейся высокой температурой. В результате этого корпус газогенератора может разрушиться с выбросом металлических фрагментов в салон», — говорится в сообщении.
Сверившись с этим списком, владельцы перечисленных моделей японского бренда могут выяснить, подпадает ли их авто под данную отзывную кампанию, самостоятельно связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на бесплатный ремонт или дождаться приглашения от ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС», являющегося официальным представителем Nissan в РФ.
Представитель Nissan пояснил, что кампания по отзыву автомобилей идет несколько месяцев.
Это уже второй крупный отзыв автомобилей Nissan в России на текущей неделе. 25 декабря Росстандарт объявил об отзыве 127 738 моделей Nissan Note (E11) и Tiida (C11), произведенных в 2008-2014 годах и проданных в РФ.
Причиной отзыва этих машин назвали возможное некорректное срабатывание подушек безопасности водителя, произведенных скандально известной японской компанией Takata.
Исследование выявило нарушение плотности пиротехнических патронов некоторых газогенераторов подушек Takata бездымного типа.
В результате при срабатывании водительской подушки внутреннее давление газогенератора может чрезмерно возрасти, что может привести к разрыву корпуса газогенератора, говорилось в пресс-релизе ведомства.
