Два истребителя-бомбардировщика Су-34 коснулись друг друга в небе во время полета над Татарским проливом. Их столкновение произошло ранним утром 18 января 2019 года в Хабаровском крае. Отмечается, что самолеты пропали с радаров неподалеку от поселка Нельма Советско-Гаванского района.
Подробности катастрофы истребителей Су-34 в небе на Дальнем Востоке
Два истребителя-бомбардировщика Су-34 столкнулись в воздухе во время полетов в Хабаровском крае. По предварительным данным, авария произошла над Татарским проливом.
В военном следственном управлении СК России по Восточному военному округу случившееся пока никак не комментируют, отмечая, что разбираются в ситуации. Известно, что истребители шли со стороны Охотского моря. В небе были видны объекты, похожие на парашюты, поэтому военные предполагают, что экипажи бомбардировщиков могли катапультироваться.
Самолеты Су-34 активно применялись во время операции в Сирии. В частности, там воевали летчики, базирующиеся под Комсомольском-на-Амуре на аэродроме Хурба.
Официальный комментарий от Минобороны России о катастрофе над морем в Хабаровском крае
«Восемнадцатого января в 8.07 по московскому времени при выполнении планового учебно-тренировочного полета над акваторией Японского моря в 35 километрах от берега при отработке маневрирования произошло касание в воздухе двух самолетов Су-34 дальневосточного объединения ВВС и ПВО», — говорится в сообщении Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
Уточняется, что катастрофа произошла в 40 километрах от Советской Гавани, над морем. Некоторое время назад на поиск летчиков вылетели спасатели. В район происшествия вылетел борт Ан-12 из Хабаровска, борт с Сахалина, поисково-спасательный борт с аэродрома Хурба в Комсомльске-на-Амуре.
В «ружье» поднят авиаотряд Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда. После столкновения на борту истребителя сработал спасательный буй, который позволит точно определить местоположение катапультировавшихся пилотов.
Су-34 является истребителем поколения 4++, который имеет 12 точек для подвески ракет и бомб и способен нести на своем борту 35 видов управляемого и неуправляемого оружия, поднимая в небо вес, равный собственному. За характерную форму носового обтекателя его называют «Утенок». Разработали и производят их на новосибирском авиационном заводе.
Результаты поиска пилотов двух истребителей Су-34, которые столкнулись над морем в Хабаровском крае
Днем 18 января 2019 года спасатели провели поисковые работы и уже смогли отыскать одного пилота. Его погрузили на борт вертолета, а затем доставили на аэродром в Каменный Ручей. Об этом сообщил источник в чрезвычайном ведомстве. По его данным, за летчиком вылетел специальный борт с военными врачами. Они успешно долетели до места назначения и уже эвакуировали члена экипажа разбившегося судна на военный аэродром. Летчику оказывается вся необходимая помощь. О состоянии пилота пока не сообщается.
О судьбе второго бомбардировщика пока ничего неизвестно. Спасательная операция осложняется плохой погодой: в Охотском море бушует шторм со шквалистым ветром. ВМФ отправил на поиски шесть кораблей и противолодочный самолет Ту-142, способный обнаруживать объекты на поверхности воды в любых условиях.
Известно, что нашли одного члена экипажа. А эксперты, тем временем, строят предположения, что стало причиной катастрофы. Пока самые очевидные — человеческий фактор и ошибка пилота. Причиной столкновения бомбардировщиков, по предварительным данным от силовых структур Хабаровского края, стала ошибка пилотирования, отказ техники не подтвержден.
