Сегодня 5 мая 2019 года, поступило срочное сообщение и оно, к сожалению не очень хорошее. Был перекрыт, в экстренном порядке, аэропорт Шереметьево в связи с тем, что там тушили загоревшийся самолет. Позже авиа движение было восстановлено, но только в ограниченном порядке. Изначально другие рейсы были отложены, а пассажиров не выпускали из самолетов.
Подробности произошедшего на аэродроме Шереметьево 5 мая 2019 года во время крушения самолета
В сети появилось видео, которое воочию показывает происходящее. Как заявляют официальные источники, в 17,50 в Мурманск из Москвы вылетел самолет Sukhoi Superjet 100, принадлежащий компании Аэрофлот. Летчики, после взлета, уже находясь в воздухе, неожиданно запросили разрешение у диспетчера на экстренную посадку в связи с тем, что самолет загорелся в воздухе.
Приземлиться загоревшемуся и терпящему бедствие самолету удалось только со второй попытки, при которой он ударился о взлетную полосу три раза, в результате чего шасси попали в двигатели и самолет загорелся.
То есть, наблюдать за «горящим факелом» пытающемся приземлиться, в котором находились люди, другим пассажирам и сотрудникам аэропорта было невероятно тяжело. Кадры, любительской видеосъемки буквально ошеломляют, не было практически никакой надежды, что кто-то выживет.
На борту злополучного рейса Москва-Мурманск, потерпевшего крушение в аэропорту Шереметьево, находилось 78 человек. Изначально в СМИ сообщалось, что никто не погиб, но позже появились показания очевидцев, которые подтверждают гибель стюардессы и около 10 человек из числа пассажиров.
Причины катастрофы произошедшей в Шереметьево 5 мая 2019 года
Уже ведется официальное расследование причин возникновения неполадок с самолетом, который летал только менее двух лет и при этом, проходил необходимое для допуска к полетам тестирование. И это далеко не единственный случай крушения самолетов SSJ 100. Первое из них датируется 17 октября 2017 года, тогда борт столкнулся с птицей в полете. А уже 30 января 2018 года этот же сухой суперджет вынужден был совершить еще одну аварийную посадку (во время снижения высоты у самолета не опустились закрылки).
Пока нет точных и достоверных данных причины возникновения пожара на борту авиалайнера. Одни источники утверждают, что возгорание началось во время полета, другие же настаивают на версии возгорания, вследствие удара о взлетно-посадочную полосу в момент его вынужденной посадки. Еще один из вариантов пожара, СМИ называет удар молнии в фюзеляж самолета.
На данный момент пожар уже потушен, но долгое время оставалось не ясным, сколько же человек погибло в результате этой катастрофы. Последняя цифра равняется 13 погибшим, но пока достоверные факты предоставить никто не может, так как в результате экстренной эвакуации, большинство пассажиров в панике разбежались с места аварии и подтвердить их нормальное самочувствие пока не возможно.
Мнение эксперта по поводу произошедшей трагедии в Шереметьево 5 мая 2019 года
Свои комментарии представителям СМИ дал заслуженный летчик СССР Виктор Заболотный. Он ответил, что удар молнии вполне может рассматриваться как одна из версий поломки систем навигации, которая заставила экипаж вернуться на место вылета.
Так же одной из причин трагедии, названа посадка с максимальным весом самолета, то есть полными топливными баками (такой самолет имеет на борту почти 15 тонн топлива при взлете). Самолет, который имеет максимально допустимый вес, требует максимальной скорости при посадке.
Если же был пожар или повреждение электросети, то летчик имеет очень небольшой выбор, который заключается в дистанционном управлении или срочном принятии решения об экстренной посадке, так как идет ограничение по времени.
Судя по всему, при попытке приземлиться, у самолета уже было повреждено шасси, это видно из кадров видеосъемки очевидцев, когда его развернуло при посадке практически на 90 градусов.
