Эксперты обнародовали наиболее частые уловки и методы, к которым прибегают автодилеры для повышения своих продаж. При этом, покупка машины у официального дилера всегда является чистой юридической сделкой.
Работа центров по продаже автомобилей находится под контролем российских законов. Также, все жалобы можно направить официальному представительству автомобильного бренда. Для сотрудников автосалона основным заданием является получение максимальной прибыли от покупателя. Для этого клиента и хотят заставить приобретать ненужные опции и оборудование, включая страховки, и иные дополнительные услуги.
Клиент, приходя в дилерский центр, должен знать, что продавцы не будут ничего делать, что им невыгодно. Машины имеют 2 комплектации: европейскую и азиатскую. При европейской, клиент себе сам подбирает требуемые опции. Бывает даже, что подбор опций по отдельности, по цене сравнится с приобретением дорогой комплектации. Более грубым является азиатский подход, в особенности японский. У клиента нет свободного выбора, из-за того, что все комплектации являются фиксированными.
Если покупатель желает к базовой комплектации добавить климат-контроль, то это можно сделать, купив более дорогую модификацию машины. В нагрузку будет люк, вместе с салоном из кожи и навигационной системой. Клиенту это обойдется в дополнительную сумму денег. Для получения от покупателя большей суммы денег, сотрудники ему могут предложить купить не то авто, которое ему требуется, а то, которое в наличии на складе, с большей наценкой.
Работники автосалона, прежде всего давят на лень клиента, которому просто не хочется самому искать, где можно с более низкой ценой себе поставить сигнализацию или еще какие-то дополнительные опции. Все автосалоны имеют план по продажам. При его выполнении, дилер рассчитывает на огромные бонусы от бренда.
Трудности начинаются при возможном срыве плана. Дилерские центры начинают использовать разные ухищрения для реализации своих авто. Обычный клиент не имеет полноценной возможности знать все тонкости даже официальной продажи машин, так как гражданин попросту не знает, как работает сама система изнутри.
