В 2019 году стало заметно, что «вкусовые предпочтения» автоугонщиков склонись в сторону средних по цене «железных коней». Бюджетные же варианты и элитные модели трогать стали гораздо реже.
Какие марки автомобильные марки стали угонять в России чаще и какие реже в 2019 году
Сотрудники страховых компаний рассказали, что сейчас самыми востребованными машинами у автоворов являются Hyundai Tucson, Toyota Camry и KIA Sportage. Но стоит отметить, что эти данные касаются Ленинградской области, тем не менее можно предположить, что по всей стране примерно такая же ситуация установилась.
Владельцы более дорогих авто могут чувствовать себя поспокойнее. Сравнивая с 2018 годом, в 2019-м в «десятку» самых угоняемых машин не вошли Nissan X-Trail и BMW 5-series. Не популярными стали у угонщиков также «Форды», в частности Kuga и Focus.
Глава управления урегулирования розничных убытков Северо-Западного регионального центра компании «АльфаСтрахование» Заур Карданов объяснил, почему сейчас в приоритете у угонщиков автомобили, принадлежащие к среднеценовому сегменту. Главная причина — это большой спрос за запчасти для ремонта данной техники. Сейчас все ещё частые случаи, когда угнанные Lexus и Toyota перевозятся в Среднюю Азию.
Уповать на статистику все же не стоит, ибо стать жертвой криминальных структур может каждый автовладелец. Сейчас занимающиеся автоугонами элементы чувствуют себя свободно и действуют дерзко.
В Санкт-Петербурге «накрыли» подпольный цех по перебивке номеров угнанных авто
В декабре 2019 года в Санкт-Петербурге был обнаружен очередной подпольный цех по перебивке номеров на угнанных авто. Причем случилось это совершенно случайно — угонщики покусились не на ту машинку, за что и поплатились.
Угнана была новая Mitsubishi Pajero IV, оснащённая космической противоугонной системой «Цезарь Сателлит». Именно с её помощью удалось определить, где находится японский внедорожник. Туда и отправились оперативники. Прибыв на указанное место, находящееся на проспекте Ленина в Красном селе, полиция обнаружила там криминальный гараж.
По некоторым признакам было установлено, что данное помещение использовалось для преступной деятельности, а именно для перебивки идентификационных номеров угнанных авто. Несколько других номеров, приспособления для их перебивки, подавитель сигнала GSM — всё это указывало на определенный вид деятельности.
Василий Курсин, являющийся руководителем петербургского филиала «Цезарь Сателлит», отметил, что Mitsubishi у угонщиков спросом не пользуются, поэтому в этом случае автомобиль данной марки хотели, скорее всего, реализовать в других регионах РФ или разобрать на запчасти для попорченного авто.
