Во времена СССР производилось много необычных автомобилей. Однако в массовое производство они так и не дошли. Яркими примерами могут служить не только тягачи, легковые и транспортёры, но и машины в виде танка и самолёта.
Необычные автомобили времён Советского Союза
В начале шестидесятых годов прошлого века была выпущена в массовое производства машине под названием «ГАЗ-69». Впервые автомобиль произведён в Ульяновске. Далее машина стала изготавливаться на нескольких заводах в крупных городах СССР. Технику эксперты назвали наиболее выгодной в эксплуатации. Машина имела сравнительно небольшой вес, но полностью исполняла задачи самосвала. В тесных городах автомобиль был наиболее ценен.
Транспортёр «ЛуАЗ-967» стал популярным в 1990 году. Именно тогда машину стали выпускать целыми сериями. Машинка с мотором могла свободно передвигаться по воде. Это было возможно благодаря воздушному охлаждению. Над разработкой автомобиля трудились сотрудники Научно-исследовательского института и Запорожского автомобильного завода. Преимущество данной машины в том, что ею может управлять водитель даже в лежачем положении. В водной среде автомобиль может развивать скорость до 3 км/ч.
Необычный тягач «УАЗ-456» также был изобретён в Советском Союзе. Преимущество машины в том, что она могла перевозить прицеп до 2 тонн в массе. Также в испытания использовался рефрижератор. Однако на практике его использовали редко. Интересным фактом является то, что после долгий испытаний, автомобиль так и не был запущен в массовое производство. Однако в некоторых отраслях в единичных экземплярах его можно было увидеть.
Удивительный дизайн машин в СССР
В Советском Союзе можно было найти автомобиль под названием «Ослобык». Машина являлась гибридом от всеми любимой «Чайки». Автомобиль производился на закрытом военном заводе. На «Чайке» ездила верхушка управления. Однако государственным служащим более низшего ранга также хотелось комфортной машины. Именно по их заказу был произведён «Ослобык».
В восьмидесятых годах 20 века была выпущена машина под названием «Турист». На производстве она называлась «ВАЗ-2106». Инициатором создания выступил завод имени Фаршатова. В кузове человек мог спокойно отдыхать в горизонтальном положении. Машина имела удобные сидения, обтянутые кожей. Однако в серийное производство автомобиль так и не был запущен.
Автомобили в виде танка и самолёта
Серийное производство в Советском Союзе было налажено на гусеничные грузовики. В это же время заводы пытались придумать подобные легковые машины. Им это удалось. Так был изобретён автомобиль «НАТИ-ВМ». Машина могла разгоняться до 50 км/ч. Она свободно могла двигаться, как на колёсах, так и на гусеницах.
Машина с реактивным двигателем также была изобретена в СССР. Она называлась «ГАЗ-ТР». Автомобиль имел колёса самолёта. Согласно испытаниям, машина могла разгоняться до 500 км/ч. Однако после неудачных исследований автомобиль был забракован.
