Среда, 29 марта 2023 года
Выбор редакции

Новости сегодня

14 : 45
Синоптики рассказали, какую погоду ждать летом 2023 года в Москве, Сочи, Крыму и Новосибирске
14 : 09
В Министерстве природы РФ напомнили, кого и как могут оштрафовать за неправомерно выброшенный мусор
13 : 56
Дьявольский шедевр: что случится, когда Кёльнский собор в Германии будет достроен
12 : 53
Константин Драган рассказал о серьезных переменах, которые ждут каждого в ближайшие 15 лет
10 : 12
Фотовыставка памяти Юрия Лужкова начала работать в парке его имени в Москве
07 : 07
Известный военкор Сладков рассказал о готовности присоединиться к ВС РФ спецназа Северной Кореи
06 : 19
Карточная система для туристов: в Таиланде начали выдавать желтые и красные карточки нарушителям
20 : 33
Стали известны подробности расстрела детей в христианской школе в Нэшвилле
16 : 23
Мужской гороскоп на 29 марта 2023 года поможет мужчинам правильно провести день
15 : 47
Приметы и поверья на 29 марта 2023 года помогут каждому человеку провести день с пользой
 Больше новостей

Российские автодилеры рассказали, сколько брендов осталось на рынке

Российские автодилеры рассказали, сколько брендов осталось на рынке

В нынешнем году на автомобильном рынке России произошли большие перемены. Ассортимент марок заметно поредел, а вместе с ним и число доступных автомобилей — если не считать параллельный импорт, который обеспечивает россиян штучными машинами по завышенным ценам. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) подсчитали, в РФ остались только 14 из 60 автобрендов, которые присутствовали в начале года.

Почти все марки из США, Европы, Японии и Южной Кореи, ранее присутствовавшие в России, больше не поставляют автомобили

Только три из 14 оставшихся автомобильных марок — российские, следует из письма РОАД в адрес китайских производителей. Это Lada, ГАЗ и УАЗ. Остальные — выходцы из КНР: Chery, Geely, Haval, JAC, FAW, Dongfeng, Changan, Exeed, GAC, Foton, Omoda. При этом дилеры не стали учитывать возрожденную марку «Москвич», липецкую Evolute, а также китайскую Skywell.

«С точки зрения национального микса (количества национальных брендов, работающих на нашем рынке) российский авторынок уже китайский на 78 процентов», — прокомментировали в ассоциации.

Почти все марки из США, Европы, Японии и Южной Кореи, ранее присутствовавшие в России, больше не поставляют автомобили. Многие из них включены в список параллельного импорта, позволяющего ввозить продукцию без согласия правообладателя. В нем числятся как массовые Volkswagen, Skoda и Nissan, так и премиум с люксом: BMW, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Bentley и другие.

Несмотря на «серый» ввоз, ряд моделей может вскоре исчезнуть из автосалонов, предупреждают дилеры, так как объемы поставок малы и ограничены в основном самыми ходовыми вариантами. В зоне риска — Skoda, Renault, Volvo, Volkswagen и Mazda, а также Audi, Jaguar Land Rover и BMW.


Новости партнеров

Читайте также