Суббота, 18 мая 2024 года
Выбор редакции

Новости сегодня

23 : 32
Ученые разработали препарат, который предотвращает опьянение
23 : 03
С 1 июня вступают в силу новые льготы: для кого и сколько
22 : 57
Что изменится с ценами на вторичном рынке недвижимости с 1 июня?
21 : 46
Изучение тарифов на коммунальные услуги: СССР и современность в сравнении
21 : 38
Искусственный интеллект на подходе: Какие профессии будут заменены уже через год
20 : 58
Прокурор Айжан Аймаганова обнародовала громкую ошибку, совершенную Куандыком Бишимбаевым
20 : 15
Игры, которые придутся по вкусу поклонникам Fallout
20 : 10
Америка и Европа планируют усилить давление на Зеленского для возобновления переговоров
20 : 00
Прогноз цветочного полнолуния в мае 2024: Романтика или головная боль на трёхдневном горизонте
10 : 03
Православная церковь 19 мая 2024 года почитает память Праведного Иова Многострадального
Больше новостей

Советы по безопасному управлению автомобилем помогут справиться даже в самой экстремальной ситуации

Независимо от того, насколько опытным водителем вы являетесь, никогда не лишним будет вспомнить несколько полезных советов по безопасному управлению автомобилем. Если вы оказались в экстремальной ситуации на дороге, не паникуйте. Постарайтесь сохранить спокойствие и сосредоточиться на дороге. Важно помнить, что в любой ситуации главное – это безопасность водителя и пассажиров.

Советы по безопасному управлению авто

Эксперты обнародовали навыки экстремального вождения автомобилем, которые можно использовать независимо от типа привода. Наиболее безопасным и надежным является полный привод.

В роли образца для тестов используется полноприводный Subaru Outback 5. Немаловажной является и правильная посадка за рулевым колесом. Шофер должен быть надежно зафиксирован в сиденье, имея хороший доступ к рулю. Колени обязаны быть немного согнутыми, а поясница должна оставаться прижатой максимально к спинке кресла.

Расстояние между рулем и коленями должно составлять 10 см. Во время движения на руле обязаны быть обе руки. Это требуется для выполнения экстренных маневров. Нельзя рулить с перехватами. Во время движения не нужно забывать как точно распределяется масса машины. У всех моделей при разгоне колеса спереди разгружаются, а задние нагружаются. Из-за этого нельзя выполнять никаких движений рулем при разгоне.

При торможении колеса сзади разгружаются, а спереди нагружаются максимально. По этой причине маневрирование нужно делать в конце торможения. Сам разгон и торможение нужно проводить исключительно на прямых колесах.

Тренировки для экстремального вождения лучше всего проводить в зимнее время на поверхности замерзшего озера. При этом, все повороты нужно преодолевать по такой траектории, когда угол поворота рулевого колеса является минимальным. Для хорошего опыта по безопасному управлению машиной требуется немало практики. Лучше всего практиковаться на широкой ледовой трассе.


Новости партнеров