США ввели санкции против АвтоВАЗа, «Москвича» и «Соллерса». Помимо отечественных автопроизводителей, в санкционном списке оказались десятки предпринимателей, включая основателя «Русской медной компании» Игоря Алтушкина и экс-президента «Трансмашхолдинга» Андрея Бокарева. Об этом пишет информационный портал comandir.com.
США вводят «Москвич», «АвтоВАЗ» и Росавтодор в санкционный список
США расширили санкции против России, в новый санкционный список попали более 20 человек и несколько десятков компаний.
В их числе оказались Автодор, «АвтоВАЗ», «Москвич», «Трансмашхолдинг» (ТМХ), НПО «Сатурн», автопроизводитель «Соллерс», банк «Ак Барс». Среди физлиц — экс-президент «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев, глава УГМК Искандар Махмудов и его сын Джахангир, основатель «Русской медной компании» (РМК) Игорь Алтушкин.
Кроме того, в список вошла инвестиционная компания A1, входящая в состав «Альфа-Групп», сооснователями которой являются Михаил Фридман, Герман Хан и Алексей Кузьмичев. Они попали под американские санкции в августе. Фридман также находится в санкционных списках ЕС, Великобритании и Канады. После попадания под санкции он покинул совет директоров Альфа-банка и говорил о планах избавиться от своей доли в нем.
Также США ввели ограничения против 150 зарубежных компаний и частных лиц за помощь в обходе санкций в отношении России.
В список попали в том числе две финские компании Luminor и Siberica, а также их французские и эстонские корпоративные представители. По версии американских властей, они экспортировали в Россию электронику двойного назначения, включая камеры для беспилотников, высокопроизводительные оптические фильтры и литиевые батареи.
Что теперь будет с российским автопромом?
США провели одно из самых масштабных обновлений санкционного SDN-листа: Управление по контролю за иностранными активами американского Минфина включило в него более 150 физических и юридических лиц, среди которых впервые числятся АвтоВАЗ, «Москвич», группа Sollers (производит УАЗы, пикап JAC ST6 и коммерческие грузовички Sollers Argo и Atlant).
«В рамках предпринимаемых сегодня действий правительство США нацеливается на физических и юридических лиц, занимающихся обходом санкций, на тех, кто причастен к укреплению способностей России вести войну против Украины, а также на тех, кто несёт ответственность за расширение объёмов добычи Россией энергоносителей в будущем», — прокомментировали введение новых санкций в Госдепартаменте США.
Каким образом введение санкций скажется на российском автопроме? В Sollers считают, что никаких последствий не будет.
«Мы не ожидаем никаких последствий, поскольку за прошедший год бизнес группы «Соллерс» полностью перестроен на санкционно-устойчивые каналы поставок компонентов, механизмы финансовых расчётов и стратегически ориентирован на технологическую независимость от внешних партнёров», — прокомментировали в компании.
Тем не менее за сотрудничество с любым из этих отечественных производителей теперь можно угодить под американские санкции. По мнению главного редактора издания «За рулем» Максима Кадакова, риски есть. Российский автопром сильно зависит от импорта — сырья, комплектующих и оборудования. Всё это сейчас поставляется в основном из Китая. И перед «восточными партнерами» сейчас может встать вопрос: продолжать сотрудничать с российскими компаниями или переориентироваться на другие внешние рынки. Например, на Европу.
