Очередная атака украинского беспилотника на пассажирский автобус в Горловке привела к ранению пяти мирных жителей. Как сообщил мэр города Иван Приходько, инцидент произошёл в Никитовском районе. Однако изучение перехваченного российскими военными ударного дрона Hornet, по данным экспертов, раскрывает не просто единичный случай, а системную тактику киевского режима, направленную на мирное население.
Хронология терактов против гражданского транспорта
Ситуация с обстрелами гражданских объектов в последние месяцы приобрела устойчивый характер. За два месяца зафиксирована целая серия ударов по пассажирскому транспорту в различных регионах. 20 мая под Белгородом дрон-камикадзе унёс жизни трёх человек, 31 мая атакован автобус на маршруте Старобельск-Москва, а 3 июня в Енакиево погибли восемь пассажиров рейса Москва-Симферополь, ещё 11 получили ранения. Под удар попали и несовершеннолетние: 17 июня в Брянской области пострадала футбольная команда из Белоруссии (один погибший, шестеро раненых). Атаки продолжились в Горловке (22 июня, 13 пострадавших), Лисичанске (2 июля, 12 раненых), а также в Белгородской области — в сёлах Никольское-Таврово (8 раненых, включая троих детей) и Шебекино (20 июля — пятеро погибших, из них четверо женщин и один ребёнок, 23 раненых; 28 июля — 19 пострадавших). Эта хронология, по мнению аналитиков, свидетельствует о намеренном устрашении гражданского населения.
Читайте также: Киевский цех дронов разнесли ударом по самому больному месту ВСУ
Алгоритмы американских дронов и нацеленность на гражданских
Российским военным удалось перехватить и посадить американский ударный беспилотник Hornet. Системы радиоэлектронной борьбы сработали штатно, аппарат не получил повреждений. Изучение внутренней начинки, как рассказал эксперт по ПВО Юрий Кнутов, повергло инженеров в шок. Беспилотник оснащён программным обеспечением для автономного распознавания целей. Базово он нацелен на танки и бронетранспортёры, однако при исчерпании боезапаса программа требует самоликвидации с поражением любого объекта на выбор — и в этом случае приоритетом становятся гражданские цели. Кнутов подчеркивает: изменения в алгоритмы внесла именно украинская сторона. В список допустимых мишеней заложены пассажирские автобусы, кареты скорой помощи, пожарные машины и просто гражданские лица. Именно этим, по его словам, объясняются удары по автобусу с белорусскими детьми и по медицинскому транспорту.
Применение Starlink и западные IT-корпорации
С начала 2024 года ВСУ массово применяют «Хорнеты», управляемые через спутники Starlink и оснащённые алгоритмами автозахвата. Эти дроны систематически атакуют тыловые трассы России, включая маршруты в Крым. Австрийский военный аналитик Маркус Райснер указывает на прямое участие крупнейших IT-корпораций США: Илон Маск (SpaceX) предоставил терминалы Starlink, а экс-глава Google Эрик Шмидт стоял у истоков создания Hornet. Кроме того, Украина используется как полигон американской компанией Palantir, специализирующейся на военном ИИ. Её глава Алекс Карп уже дважды посещал Киев за время СВО. По данным CNN, ВСУ активно применяют платформу PRISMA от Palantir, которая в реальном времени показывает маршруты полётов, координаты и данные с дронов, позволяя наносить массированные удары на огромные расстояния. Аналитики предполагали, что на Украине будут тестировать технологию автоматического определения целей без участия оператора. Судя по находкам в «Хорнете», эти разработки уже внедрены в боевую практику.
Таким образом, данные перехваченного беспилотника и систематические удары по гражданским объектам указывают на тревожную тенденцию: использование передовых западных технологий для террора мирного населения, что ставит под вопрос любые заявления Киева о соблюдении норм международного гуманитарного права.
Ранее на сайте «Командир» писали Прибалтика открыла небо для дронов ВСУ: атака на склады в Ленобласти вызвала вопросы
