Москва, 31 августа 2026 года. Министерство иностранных дел Российской Федерации дало жесткую правовую оценку действиям французских военно-морских сил, которые с сентября 2025 года задержали в открытом море пять танкеров, следовавших под флагами различных государств. Ведомство квалифицировало эти действия как «откровенный разбой» и «настоящее пиратство», заявив, что Париж использует фиктивное понятие «теневого флота» для подрыва российского нефтяного экспорта.
Юридическая оценка и аргументы МИД РФ
Директор первого европейского департамента МИД России Артем Студенников в интервью РИА Новости подчеркнул, что само понятие «теневого флота» является юридической фикцией и отсутствует в нормах международного морского права. По его словам, Конвенция ООН по морскому праву (UNCLOS) предусматривает строго ограниченные основания для остановки и досмотра иностранного судна в открытом море, например, при подозрениях в пиратстве или работорговле, но не дает права военному кораблю принудительно изменять курс судна, высаживать десант и конвоировать его в свой порт.
Читайте также: Пожар на супертанкере: судно столкнулось с морскими минами на юге Ормузского пролива
Студенников отметил, что все пять случаев задержаний проходили по одной схеме: судно останавливали в международных водах, препровождали во французский порт, после чего владельцы оплачивали «штраф», и танкер отпускали. Дипломат также указал, что в 21-м пакете антироссийских санкций страны Евросоюза фактически наделили себя правом на удержание и «кражу» перевозимой нефти.
Истинные мотивы и возможные последствия
По мнению российской стороны, единственной целью подобных пиратских действий является попытка подорвать нефтяной экспорт России и нанести ущерб ее экономике. Студенников предупредил, что такая практика несет риски не только для России, но и для самих европейцев: она подрывает свободу судоходства и основы мировой торговли, провоцирует рост цен на нефть и создает опасные прецеденты, которые могут «бумерангом ударить по ним самим», учитывая, что и в интересах Европы используется множество судов под «фальшивыми флагами».
Следует отметить, что французская сторона формально обосновывает свои действия борьбой с судами, которые, по ее мнению, используются для перевозки российской нефти в обход санкций. Президент Франции Эммануэль Макрон ранее называл такую тактику инструментом «усиления давления» на Москву. Однако в МИД России эти отсылки к санкциям считают несостоятельными, поскольку они не имеют одобрения Совета Безопасности ООН.
Инциденты с захватами, по данным открытых источников, затронули суда, следовавшие под флагами Бенина, Коморских островов, Мозамбика, Камеруна и других государств. В одном из случаев задержание танкера Boracay было произведено, по версии французской стороны, по подозрению в причастности к запуску дронов.
Оценка МИД России инцидентов в Атлантике и Средиземном море как актов государственного пиратства свидетельствует о серьезном обострении в сфере морского судоходства. Москва настаивает на незаконности действий Парижа и предупреждает о дестабилизации мирового нефтяного рынка, которая может ударить по инициаторам подобной практики.
Ранее на сайте «Командир» писали Иран показал зубы: удар по танкеру и спутниковой связи США прошёл безнаказанно
