Maxus T60 покоряет новые авторынки, теперь автомобиль будет доступен не только в Китае. На новом рынке базовая комплектация марки будет стоить около 28 тысяч долларов, а максимальна комплектация около 32 тысяч долларов США.
Официальная презентация нового пикапа Maxus T60 от SAIC состоялась 18 ноября 2016 года в рамках автомобильной выставки в китайском городе Гуанчжоу (Guangzhou Auto Show).
Большинство автомобилей китайского рынка были разработаны на основе уже существующих моделей, но автопроизводитель SAIC создал пикап Maxus T60 абсолютно уникальным. Это полноприводный с понижающей передачей легкий грузовой автомобиль с жесткой рамой, задним мостом, оснащенным рессорами.
Maxus является брендом под торговой маркой Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), которая также владеет брендами MG и Roewe. SAIC купила Maxus из британской группы LDV в 2010 году. Maxus V80 был запущен в Китае в сентябре 2011 года, а Maxus G10 — в 2014 году. Ранее в этом году бренд дебютировал в D90, предваряющем предварительный просмотр внедорожника.
T60 нацелен на быстрорастущий рынок пикапов, и кабина явно демонстрирует свое намерение конкурировать с новыми автомобилями из Японии. Информационно-развлекательная система будет работать по варианту операционной системы YunOS For Cars, разработанной Alibaba. YunOS дебютировал в Roewe RX5.
В основе китайского пикапа лежит, разумеется, рама, подвеска передних колес независимая пружинная на двойных поперечных рычагах, сзади рессорная с неразрезным мостом. Базовые версии пикапа с приводом на задние колеса, за доплату подключаемые по схеме part-time полный привод (удобная шайба с тремя фиксированными положениями — 2H, 4H и 4L расположена на центральном тоннеле).
Будут доступны три двигателя: 1,8 бензин с 133 л.с., 2,0 бензина и 2,8 турбонаддув VGT с 150 л.с. и 360нм. Варианты включают в себя 5-ступенчатый MT для фермеров, 6-ступенчатый MT для городского рабочего водителя, а также должен иметь 6-скоростной AT для семейного автомобиля городских водителей. Основными моделями будут RWD 2 × 2, а также автомобиль 4 × 4.
Торговая марка Maxus специализирующаяся на производстве коммерческого транспорта в свое время принадлежала британской компании LDV, которая в свою очередь была собственностью российской компании «Группа ГАЗ». В 2009 году компания LDV перешла под контроль SAIC, но связи с России производитель не потерял и продолжает помогать ГАЗу в ремонте и обслуживании фургонов Максус, колесящих по отечественным дорогам.
