Суббота, 11 января 2025 года
Выбор редакции

Новости сегодня

09 : 14
Обычаи, приметы и поверья на 12 января 2025 года в день Анисьи
09 : 13
День работников прокуратуры в Российской Федерации отмечают 12 января 2025 года
09 : 11
День похищений 12 января празднуют как дань памяти древним языческим богам
09 : 07
Гороскоп от Павла Глобы на 12 января 2025 года для всех знаков Зодиака
09 : 04
Какой церковный праздник сегодня, 12 января 2025 года: православная церковь почтит святых и мучеников, веровавших во Христа
09 : 02
Гороскоп на 12 января 2025 года: кому советы и конструктивная критика пойдут на пользу
08 : 59
Праздники, которые могут отметить россияне 12 января 2025 года: профессиональный, славянский и одни международный праздники
08 : 57
Мужской гороскоп на 12 января 2025 года дает подробный прогноз на воскресенье
08 : 15
2025-й: Жутко небывалый год и магия чисел. Что ждёт человечество в эти 12 месяцев?
05 : 40
Пенсионеров освободили от ряда выплат: какие расходы можно исключить россиянам
Больше новостей

Композитный электробус на улицах Москвы успешно прошел тест драйв

На маршруте «Фили» – «Метро «Китай-город» прошел испытания первый в России цельнокомпозитной электробус, созданный Нанотехнологическим центром композитов  и венгерским холдингом Evopro Group.

MODULO C68E – одна из версий электробуса из производственной линейки совместного предприятия НЦК и Evopro Group, которая включает модели вместимостью от 40 до 90 пассажиров с длиной кузова от 6,5 до 9,5 метров. Их уникальность – в использовании самонесущего модульного композитного стеклопластикового кузова, серийное производство которого ведет НЦК.

Применение композитов позволяет одновременно снизить вес автобуса на несколько тонн и уменьшить его габариты на 2-3 метра. Это делает электробус более маневренным, позволяя ему ездить по маршрутам, которые недоступны автобусам с большим радиусом поворота. За счет максимально эффективной компоновки электробусы MODULO вмещают больше пассажиров по сравнению с автобусами такой же длины.

К концу 2017 года ожидается успешное одобрение типа транспортного средства и организация натурных зимних испытаний другой модификации – Modulo C88, который при длине 9,5 метров вмещает столько же пассажиров, что и 12-метровые модели электробусы производителей – конкурентов.

Спектр решений НЦК-Evopro охватывает основные варианты интеграции электрического общественного транспорта в инфраструктуру: это электробусы с ночной зарядкой длительностью 4 часа и запасом хода свыше 200 км; машины с зарядкой от троллейбусной контактной сети; с зарядкой с помощью пантографа.

Использование этих решений снижает стоимость разработки и развития инфраструктуры городской транспортной сети. Все модели MODULO могут быть оснащены различными вариантами силовой установки.

В MODULO устанавливаются электродвигатели и система управления SIEMENS мощностью 160 кВт. Электробусы оснащены оборудованием от ведущих мировых и российских производителей.

Использование производственной площадки НЦК в России в перспективе позволит достичь уровня локализации в 75-80%. Гарантийное и сервисное обслуживание электробусов осуществляется СП НЦК и Evopro Group.


Новости партнеров