Представители ГАЗа рассказали о планах производства своего знаменитого автомобиля Волга

Горьковский автозавод не собирается возрождать легендарную «Волгу» в прежнем виде. Однако ходят слухи, что на этом история модели не закончится.

До этого генеральный руководитель русской машиностроительной компании «Группа ГАЗ» Вадим Сорокин выступил с заявлением, согласно которому разработка и выпуск нового автомобиля «Волга» не планируются в фирме.

Практическая каждая новость о нижегородском автомобильном заводе сопровождается вопросами о возрождении легендарной «Волги». С того момента, как председатель корпорации «Русские машины» (автомобилестроительные активы компании включают производственные структуры «Группы ГАЗ») Зигфрид Вольф заявил в одном из интервью о будущем выпуске этой модели, прошло более восьми месяцев, однако нижегородские автомобилестроители не торопятся с проектированием данного автомобиля.

Сообщение гендиректора «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина о том, что предприятие не будет заниматься разработкой и выпуском культовой «Волги» не совсем соответствует действительности. Отказ от таких планов не касается коммерческого варианта «Волги».

Сегодня, 1 декабря, стало известно, что уполномоченные автомобильного завода ГАЗ в Нижнем Новгороде поведали о необыкновенных планах по возрождению легендарной «Волги».

Ранее о будущем выходе данной модели утверждал председатель компании «Русские машины», активы которой включают индустриальные структуры «Группы ГАЗ».

Считается, что «Волга» в обозримом будущем будет восстановлена в виде небольшого фургона. Сам автомобиль построят с использованием платформы Volkswagen Caddy со спецификой машины «ГАЗель Next».

Раньше глава совета директоров корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф сообщал, что бренд «Волга» вполне идеально бы подошел бы к проекту авто для инженеров, у которых возникла необходимость перевозить немного грузов и инструментов.

Следует напомнить, что «Группа ГАЗ» выпускала «Волга» в период с 1956 по 2010 год. Последней моделью стоит назвать Volga Siber, которая считается модификацией Chrysler Sebring (JR) 2001 года.