Исчезновение субмарины «Сан-Хуан»: виновными могут быть немецкие компании

В причастности к исчезновению подводной лодки ВМС Аргентины «Сан-Хуан» подозревают две немецкие компании Ferrostaal и EnerSys-Hawker. Об этом сообщает издание The Telegraph.

Следователи предполагают, что фирмы могли установить некачественные аккумуляторы в подводной лодке, так как именно с Ferrostaal и EnerSys-Hawker был заключен договор на поставку 964 элементов аккумуляторов на 5,1 млн евро.

Издание утверждает, что, вероятно, именно эти аккумуляторы стали причиной катастрофы. Незадолго до того, как прервалась связь с судном, команда подлодки сообщила о коротком замыкании и пожаре.

Причиной этого, вероятнее всего, была морская вода, которая попала в аккумуляторы через шноркель (устройство для забора воздуха). Команда также сообщила, что аккумуляторы вышли из строя, однако подлодка поначалу продолжала движение под водой.

«Существует подозрение, что замененные батареи частично или полностью не соответствовали необходимым стандартам качества. Мы не знаем, откуда их доставили — из Германии или из другой страны. Мы хотим знать, кто их устанавливал и кто подписал заявление: «Работа выполнена», — сказала глава парламентской комиссии Аргентины Корнелия Шмидт-Лиерман.

В Ferrostaal отрицают свою вину, а в EnerSys-Hawker пока не ответили на обвинения.

Ранее сообщалось, что командир пропавшей подлодки ВМС Аргентины «Сан-Хуан» еще в сентябре заявлял о поломке на судне. Как передаёт Clarin со ссылкой на доклад аргентинского флота, тогда сообщалось о проблеме с шноркелем.

В итоге это привело к попаданию воды на судно. В связи с этим в 2018 году подлодку должны были отправить на ремонт.

Напомним, 17 ноября 2017 года аргентинская военная субмарина с 44 членами экипажа на борту исчезла в море. 1 декабря спасательную миссию по ее поиску решили прекратить, так как больше не осталось шансов найти живыми моряков. Саму субмарину будут искать дальше.