В 2019 году поступит в продажу новая модель Лады Весты Кросс. Разница между предшествующими моделями только в увеличенном клиренсе и особой защите кузова в нижней части авто.
Изменения, которые коснулись Ладу Весту Кросс 2019 года
В новой Ладе Весте Кросс 2019 года спортивный и мощный кузов. В данной модели за счет высоко стоящего корпуса, достигается такой эффект, который сочетается с рельефом авто. Также, дизайнеры добавят различного рода украшения во все части кузова.
Новая Лада Веста Кросс 2019 года получила стильную переднюю часть. Угол наклона крышки капота увеличился, из-за чего она стала более поджарой. Яркий блеск и большие размеры получила прямоугольная решетка радиатора. Начинка из галогенов сохранилась, однако был изменен угол посадки крупной головной оптики, имеющей многоугольную форму.
В форме Х выполнен основной диффузор. Его отделали толстой линией и покрыли хромом, чтобы привлечь внимание к этой детали. Под боковые вырезы отвели оставшуюся площадь бампера, для поступления воздуха к тормозам, в них также интегрировали противотуманки. Из металлического и пластикового материала сделали защитные пластины для кромки бампера.
По бокам кузова ничего не изменилось. Как и в прошлой модели присутствуют большие овальные зеркала, рельефные выступы и скромные арки колес. Но изменение коснулось кормы. При взгляде на авто, бросается в глаза метало-пластиковый обвес. Все остальное срисовано с обычной Лады Весты.
Тот же салон в новой Ладе Весте Кросс 2019 года
Новая Лада Веста Кросс 2019 года салоном от предшествующей модели отличаться не будет. Для российского недорого автомобиля прежний салон и так выполнен практично и комфортно, поэтому дизайнеры отказались от изменений. Отделка салона Лады Весты выполнена из добротного пластика, хорошей ткани и экокожи, также присутствует большой опционный корпус и лучшая мультимедийная система.
Большой дисплей с мультимедийной системой находится в центральной консоли авто, и управляется за счет различного рода переключателей, которые расположены вокруг дисплея. Здесь же находятся воздуховоды в виде треугольника, пространство для мелких предметов, и блоки для работы с отоплением, контроль климатом и кондиционером. Небольшой ящик для перчаток находится между центральным тоннелем и торпедой.
На тоннеле есть два проема для больших стаканов, рычаг управления трансмиссии, тормоза, длинный и тонкий подлокотник, и небольшое количество клавиш по настройке салона.
Большой и удобный для рук руль также не потерпел изменений. На нем можно увидеть вставку из металла и большое количество различных кнопок. На приборной панели расположились три углубленных круга, где находится тахометр, спидометр и пару датчиков. Присутствие бортового компьютера не впечатляет. За дополнительную цену есть возможность заказа подсветки для приборки.
