Согласно указанию Банка России, которое вступило в силу еще 9 января 2019 года, тарифный коридор в ОСАГО владельцев транспортных средств расширяется на 20% в обе стороны. Минимальный базовый тариф снизился — для легковых автомобилей он составляет до 3 тыс. рублей (вместо 3432 рублей), а максимальный, наоборот, повысился до 5 тыс. рублей (ранее — 4118 рублей). В России по закону все без исключения автовладельцы обязаны страховать гражданскую ответственность.
Стоимость полиса ОСАГО для многих автомобилистов стала дешевле в 2019 году
С 9 января 2019 года стартовал первый этап реформы по либерализации тарифов ОСАГО. Тарифный коридор, в пределах которого страховые компании могут устанавливать цену полиса «автогражданки», расширен на 20%, а коэффициент «возраст-стаж» получил 58 градаций.
Теперь диапазон базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц составляет 2746–4942 рублей вместо действовавшего ранее коридора в 3432–4118 рублей. Для владельцев мотоциклов и мотороллеров тарифы снизились на 11% и составили 694–1047 рублей, для легковых автомобилей юридических лиц сократились почти на 6%, до 2058–2911 рублей.
Уже в 2019 году менее аварийные автовладельцы смогут платить за ОСАГО меньше, а после завершения реформы добросовестные автомобилисты больше не будут платить за лихачей на дорогах, считают эксперты.
Система коэффициентов «возраст-стаж», согласно новым правилам, разделяется на 58 категорий вместо четырех. Это сделано для того, чтобы точнее определять риск каждого водителя. Так, для водителей от 16 до 21 года максимальный коэффициент «возраст-стаж» незначительно увеличился с 1,8 до 1,87%. А для опытных водителей от 59 со стажем свыше 3 лет значение этого коэффициента оказалось почти в два раза меньше – 0,93%.
Неопытные водители в 2019 году буду платить за ОСАГО больше
Несмотря на то, что законом установлен базовый тариф ОСАГО, на стоимость полиса влияет множество факторов. Дороже всего ОСАГО обойдется молодым водителям и водителям со стажем вождения до трех лет. И тот и другой фактор увеличивает стоимость ОСАГО ( применяются повышающие коэффициенты от 1,3 до 1,7%), поэтому при расчете тарифа необходимо учитывать возраст водителя до 22 лет и число лет практики за рулем.
Страховые тарифы по ОСАГО имеют различную стоимость при аварийной и безаварийной езде. Опытным водителям, не создававшим ДТП в течение нескольких лет, предоставляются значительные скидки; чем больше стаж безаварийной езды, тем выше сумма поощрения.
Так как к управлению автомобилем часто допускается несколько водителей, считается допустимым применять этот понижающий коэффициент для ОСАГО только с учетом истории вождения каждого из них. Стоимость ОСАГО увеличивается, если число водителей, допущенных к управлению ТС, не ограничено.
Возможное подорожание ОСАГО из-за увеличения лимита выплат по ДТП в 2019 году
Минфин в конце января 2019 года предложил увеличить лимит выплат по ущербу жизни и здоровью пострадавших в ДТП вчетверо – с 500 тыс. до 2 млн. рублей; если поправки будут приняты, то стоимость ОСАГО вырастет, считают страховщики.
Кроме увеличения лимита выплат по ущербу жизни и здоровью пострадавшим вырастет и лимит выплат на погребение погибших в ДТП — с 25 тыс. рублей до 50 тыс. рублей. Это позволит унифицировать возмещения жертвам ДТП в ОСАГО с выплатами по другому закону об обязательном страховании – ответственности перевозчиков, где действует норма о возмещении при смерти пассажира при любых видах перевозок (кроме такси) в 2 млн. рублей.
В Минфине считают возможным реализовать изменения без пересчета тарифов, так как основные выплаты в ОСАГО приходятся не «по здоровью», а на ремонт авто. Эксперты из сферы страхования уверены, в свою очередь, что без повышения не обойтись – средняя цена полиса после одобрения поправок вырастет на 500–600 рублей.
