Вторник, 7 января 2025 года
Выбор редакции

Новости сегодня

12 : 45
Прощай, Toyota, Audi и Hyundai: Новые утилизационные ставки делают сотни иномарок недоступными для россиян
12 : 45
Грипп нового типа: основные симптомы и рекомендации врачей
10 : 57
Обновленный рейтинг ВУЗов России 2025: какие университеты заслужили признание?
08 : 32
История сонной эпидемии, необъяснимой болезни в истории СССР
08 : 31
Какие болезни можно определить по ногтям на руках, их форме и цвету
08 : 29
Синдром Туретта: когда мат является признаком серьёзной болезни
08 : 27
Гороскоп от Павла Глобы на 8 января 2025 года для всех знаков Зодиака дает прогноз на новый день
08 : 25
Мужской гороскоп на 8 января 2025 года подскажет, к чему могут привести случайности
08 : 23
Гороскоп на 8 января 2025 года: как наполнить день позитивными мгновениями
08 : 21
Православные 8 января 2025 года отмечают праздник Собора Пресвятой Богородицы
Больше новостей

Четверо парней из советского стройбата стали героями для всего мира

Событие, произошедшее зимой 1960 года, потрясло СССР. На Курильских островах роль причала на воде выполняла баржа Т-36. Её основным предназначением стало переправка груза по каменистому мелководью. Отходить от берега такое судно могло лишь на 300 метров, так как на большие плаванья у него просто не хватило бы мощности.

В холодный январский день шторм бушевал, как никогда, баржу вырвало и отнесло в открытый океан очень далеко от берега. На борту находились 4 ребят, двум из них было по 21 году — Асхату Зиганшину и Анатолию Крючковскому, а двоим другим по 20 лет — это Филип Поплавский и Иван Федотов.

На барже парни выполняли обычную работу, они не были моряками. Войска, к которым они относились, назывались «строительным батальоном» и на судне они были простыми грузчиками. В это время родственникам ребят объявили, что те пропали без вести, хотя многие, кто служил с ними уже смирились с мыслью, что 4 парней давно уже нет в живых.

Шторм не утихал 10 часов. Волны, находившие все вновь и вновь, в высоту достигали 15 метров. Мелководная баржа оказалась в открытом океане без топлива, связи и практически без какой-либо провизии.

Еды осталось совсем мало: 1 хлеб, 2 тушенки, жир в банке и пара ложек каши, а картошка вся была в мазуте, так как во время непогоды её раскидало по всей палубе. Усложняло ситуацию ещё и то, что питьевую воду также опрокинуло и перемешало с морской.

Когда все утихло, солдаты нашли газету, из которой стало ясно, что искать их на этой территории, вероятнее всего, не будут, так как тут будет проводится тестирование ракет нового образца. Добывать воду они решили из охладителей двигателя.

Питаться приходилось понемногу, а сил должно было хватать, чтобы чистить баржу от льда, из-за которого и без того непрочное судно могло пойти ко дну. Течение с каждым днём несло их все дальше и дальше.

Еда закончилась и в ход пошла кожа, сначала это были ремни, потом сапоги, а в конце концов гармошка, которая чудом оказалось на борту. Есть приходилось 1 раз в 2 суток.

Спустя 3 месяца плаванья американский авианосец «Кирсадж» спас советских моряков. Неприспособленная к таким плаваньям баржа прошла 1 000 миль по океану. Весь экипаж выжил и долгое время давал интервью, во время которых журналисты чаще всего, спрашивали, какие на вкус были сапоги.

Когда герои вернулись на Родину, их встречал сам товарищ Хрущев. В их честь был устроен митинг, и каждого наградили орденом Красной звезды. К славе не рвались эти ребята, и многие о них ничего не знают, но они навсегда останутся героями.


Новости партнеров