Какие машины не стоит покупать на вторичном рынке могут подсказать только эксперты автодела. Во все времена покупка подержанного автомобиля сопровождается большим количеством рисков и есть своего рода лотереей. Чтобы не допустить ошибки и выбрать достойный вариант для приобретения, необходимо очень тщательно отнестись к проверке выбранного транспорта.
Правила внешнего осмотра машины при покупке на вторичном рынке
При выезде на осмотр выбранной подержанной машины необходимо помнить о некоторых обязательных действиях. В первую очередь необходимо внимательно осмотреть кузов авто. На авто, бывшем в использовании, всегда должны быть видны мелкие царапины, сколы и другие следы эксплуатации. Это говорит о том, что машина не была перекрашена после серьезных повреждений. Если есть замятины на крыле, или треснут бампер, значит хозяин авто не стремится продать ее дороже.
Отдельное внимание нужно уделить покрышкам. Абсолютно новые шины могут указывать на серьезные нарушения геометрии кузова, которую пытается скрыть продавец. Неравномерный износ резины тоже говорит о неисправностях. Эти неисправности можно выяснить при осмотре на СТО.
Что нужно проверить внутри подержанного авто
Цифры пробега на приборной панели не всегда бывают правильными, сейчас их можно легко скрутить. Нужно внимательно осмотреть водительское сиденье, руль, педали. Если на педалях накладки очень затерты, значит на авто ездили много. Рычаг механической коробки передач также может рассказать о серьезности пользования авто.
Стоит обратить внимание на дверные стекла, разные года выпуска на них могут говорить о серьезных авариях.
После этого необходимо завести двигатель. Даже не самый опытный водитель сможет услышать посторонние звуки, свист, щелчки в работе мотора. Стоит обязательно заглянуть под капот, и если моторное отделение тщательно вымыто, то возможно так пытаются скрыть следы протекания. Лучше, когда есть пыль и нет видимых течей.
Марки и модели авто, которые не стоит покупать на вторичном рынке
Существуют марки и модели автомобилей, которые не очень удачные и затратные в содержании.
В России и в Европе какое-то время пользовался популярностью Рено Меган второго поколения. Но с возрастом оказалось, что оцинкованный кузов все равно ржавеет, при этом в основном изнутри. Не очень надежной, хотя и не очень дорогой есть электрика. Подвеска крепкая, но со своими особенностями и не удачными решениями. А с коробками передач могут быть постоянные проблемы, особенно с автоматами.
Chery Amulet, один из первых китайских авто, сделан из очень тонкого металла, который быстро гниет и разрушается даже при не очень серьезных авариях. И в новых машинах гремело практически все в буквальном смысле, а машины в возрасте 10-15 лет выглядят просто катастрофически.
У модели Citroen C5 замечательная гидропневматическая подвеска, но в подержанном виде содержание ее повлечет большие затраты. К этому могут быть еще проблемы с электроникой и бензиновыми двигателями.
Daewoo Nexia является автомобилем с очень слабой безопасностью. При этом быстро прогнивающий кузов, проблемы с подвеской, узбекская сборка могут принести сплошные расходы при невысокой продажной цене.
Mitsubishi Lancer X – японская машина с неоднозначной репутацией. Несмотря на прекрасный дизайн, у машины ужасный салон, отвратительная езда, дорогое обслуживание и проблемы с безопасностью.
Обязательная проверка документов при покупке авто на вторичном рынке
Немаловажный пункт в диагностике подержанной машине – это документы. Даже покупка авто у дилера не гарантирует отсутствие юридических проблем. Необходимо обязательно сверить номера кузова и те, что забиты в СТС и ПТС, внимательно осмотреть паспорт автомобиля. Нужно проверить, сколько было хозяев и как часто они менялись.
Если в списке владельцев есть название страховой компании, может означать, что авто было продано с аукциона как металлолом. Не лучший вариант владения юридическими лицами. Возможно такие авто долгое время использовались в службе такси.
Очень тщательный осмотр подержанного автомобиля и проверка документов помогут избавиться от возможных проблем.
