Подготовку автомобиля к зиме уже пора начинать, поэтому полезные советы опытных автомобилистов будут вполне к месту. Своевременная подготовка транспорта к сюрпризам осенней и зимней погоды, поможет сохранить автомобиль, а также жизнь водителю и пассажирам. Пусть на дворе еще ранняя осень, но можно потихоньку начинать диагностику своего железного коня.
Проверка аккумулятора и тормозной системы при подготовке автомобиля к зиме
Первым делом, как советуют опытные механики и автолюбители, следует постепенно проводить диагностику жизненно важных систем машины. Можно начать с проверки аккумулятора. Внешний вид этого прибора может рассказать автомобилисту о назревающих проблемах. Поэтому следует внимательно осмотреть свой аккумулятор. Контакты должны быть чистыми, без окислов. Неплохо обжать клеммы и обработать их специальной смазкой. Сам прибор не должен иметь никаких подтеков. Заряд аккумулятора можно проверить тестером «Midtronics».
Если существует необходимость в подзарядке, то ближе к зиме, аккумулятор следует обязательно подзарядить. Полезно подзаряжать его от зарядного устройства, где-то раз в два месяца. Аккумулятор, который верно служил уже два, а тем более три года, нужно подзаряжать стационарно. Если не получится, то придется покупать новый.
Тормозная система напрямую связана с безопасностью, поэтому ей следует уделить особое внимание. Нужно скрупулезно проверить состояние тормозных дисков, суппортов, колодок и тросов стояночного тормоза. Обязательно следует оценить состояние тормозной жидкости, проверить тормозную систему на герметичность. Можно эту диагностику сделать самостоятельно, но лучше доверить проверку тормозной системы проверенному автомеханику.
Следует помнить, что тормозную жидкость нужно менять раз в два года.
Полезные советы автомехаников при замене масла и шин
С приближение зимних холодов, следует подумать о замене моторного масла на зимний вариант. Оно маркируется как 5W или 0W. Летнее масло (10W) может подвести в морозы и двигатель не запустится. Кроме того, вязкое масло способствует износу двигателя. Если много поездок на автомобиле не планируется, то можно заливать на все сезоны универсальное масло 5W.
Когда стоимость зимнего масла покажется высокой, следует вспомнить о стоимости капитального ремонта двигателя и все сразу встанет на свои места. Менять масло специалисты рекомендуют раз в три месяца. Вместе с маслом сразу меняют и масляный фильтр.
К зиме обязательно нужно заменить антифриз и проверить всю систему охлаждения, а также приобрести стеклоомыватель, который предназначен для зимнего сезона.
Механики советуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура воздуха уже не будет подниматься выше +5°C.
Менять нужно сразу все колеса. Специалисты не доверяют всесезонным шинам и советуют переобувать автомобиль в зимнюю резину.
Не лишним будет осмотреть фары, ведь зимой, как никогда, ясные глаза машины становятся необходимыми. Если стекла фар помутнели, можно восстановить их прозрачность самостоятельно (с помощью специального набора) или в автосервисе.
При подготовке автомобиля к зиме, важно не забывать о нужных мелочах
Не следует забывать при подготовке автомобиля к зиме о таких «мелочах», как дворники, личинка замка, резиновые уплотнители для дверей. Если дворники уже отходили свое, то лучше их заменить на новые, предпочтительно зимний вариант (бескаркасные или с зачехленным каркасом).
Личинку замка нужно проверить на работоспособность, при необходимости разработать и смазать специальной смазкой.
Резиновые дверные уплотнители также нуждаются во внимании. Они будут благодарны, если их просто протереть перед зимним сезоном силиконовой смазкой. Неплохо будет на зиму обработать кузов машины воском от коррозии. Это можно сделать на автомойке.
Ближе к зиме, нужно проверить дорожный набор необходимых зимних вещей для автомобилиста. В него входят: провода для прикуривания, скребок со щеткой (для снега), лопата, средство для размораживания замков или аэрозоль WD-40, трос, резиновые коврики с высокими бортиками. Коврики вообще универсальная вещь. Их вполне можно использовать, если машина застрянет в снегу (подложить под колесо).
