В феврале 2021 года проект истребителя-перехватчика пятого поколения МиГ-41 перешёл на следующую стадию разработки. Согласно сообщению, опубликованному пресс-центром государственной корпорацией «Ростех», конструкторы начали проводить опыты над первыми вариантами самолёта. Вместе с этим отечественные независимые эксперты предположили, какие технические характеристики могут быть у истребителя-бомбардировщика АТН-51 «Чёрная чума».
Российский истребитель-перехватчик МиГ-41 разработают на базе МиГ-31
В 2018 году, когда о МиГ-41 впервые стало известно широкой общественности, генеральный директор компании «Микоян» заявил, что в концептуальном плане он будет основан на базе истребителя МиГ-31, который был принят на вооружения во времена Советского Союза в 1981 году. Новый самолёт, как и АТН-51 «Чёрная чума» предназначается для выполнения боевых задач в арктических условиях, а также в ближнем космосе.
Это значит, что истребитель сможет решать задачи на высоте от 20 км над уровнем воды. Ближний космос продолжается до 100 км. На такой высоте вид из иллюминатора напоминает аналогичный из спутника, что находятся значительно выше. Согласно официальной информации, отечественные конструкторы намереваются, сделать два варианта МиГ-41: пилотируемая и беспилотная версия.
Генеральный директор АО «РСК «МиГ» Илья Тарасенко в 2018 году рассказывал, что новая модель будет истребителем-перехватчиком шестого поколения. Это значит, что конструкторы намереваются сделать качественный скачок. МиГ-41 сможет летать на скоростях свыше 6 тыс. км/ч. По состоянию на 2021 год остаются неизвестными характеристики вооружения истребителя, кроме того, что истребители будет иметь ракеты дальнего действия Р-37 «воздух-воздух».
Читайте также: Белые спирали на двигателях самолёта: какое предназначение данного атрибута
История разработки российского истребителя-бомбардировщика АТН-51 «Чёрная чума»
Длительное время факт существования и разработки российского истребителя-бомбардировщика АТН-51 «Чёрная чума» находилось под вопросом. Исследователи-любители предполагают, что первые подобные самолёты появились в 2011 году. Концепция истребителя, который имеет возможность выполнять функции бомбардировщика, долгое время подвергалась скепсису со стороны экспертов. Предполагается, что для создания АТН-51 «Чёрная чума» могли быть использованы разработки, существовавшие в конструкторских бюро ещё во времена существования СССР.
Необходимость создания истребителя-бомбардировщика появилась у Российской Федерации после того, как её оппоненты в Арктике начали устанавливать права на различные ресурсы, находящиеся на территории Северного полярного круга. Таким образом, у России появилась необходимость в создании самолёта, который позволил бы защищать личные интересы в арктических условиях. По этой причине АТН-51 «Чёрная чума» был спроектирован так, чтобы он мог длительное время летать без дозаправки, преодолевая внушительные расстояния.
Истребитель способен преодолевать звуковой барьер в несколько раз. Она вооружена самым современным российским вооружением, что имеет высокую точность. Известно, что самолёт может переносить и ядерные заряды. Для реализации всех этих функции понадобился мощнейший двигатель, который смог обеспечить стабильную работу всего истребителя. Так как АТН-51 «Чёрная чума» является «козырем» России, о нём длительное время не было ничего известно, пока о его существовании не сообщила иностранная разведка.
С начала 2020 года в Российской Федерации началась разработка новых ракет. Отечественные независимые эксперты предполагают, что они могут создаваться для вооружения АТН-51 «Чёрная чума». Предполагается, что лётчики на таких истребителях могут с легкостью заниматься патрулированием арктического региона, если будет предвещаться конфликт в данных землях. Дальность полёта АТН-51 «Чёрная чума» может составлять 15 тыс. км без дозаправки. На высоте до 40 км он, вероятно, может разгоняться до 5,4 тыс. км/ч.
Читайте также: Самые странные модели самолётов в истории мировой авиации
Какие недостатки могут быть у истребителя АТН-51 «Чёрная чума»
Независимые отечественные эксперты предположили, что у истребителя-бомбардировщика АТН-51 «Чёрная чума» как и у всех самолетов, могут быть некоторые недостатки. Например, российская разработка в отличие от своих западных аналогов использует начинку и компоненты, которые являются устаревшими. Существует предположение, что это могли сделать для того, чтобы производить подобное вооружение было проще. При этом эксперты с полной уверенностью заявляют, что производство одной боевой единицы в виде АТН-51 «Чёрная чума» не может быть дешёвым.
Проведение сравнительного анализа можно было бы провести, если бы общественность что-либо знала об американском проекте TR-3B Black Manta, который является основным конкурентом «Чёрной чумы». Соединённые Штаты Америки не дают комментариев по поводу своего самолёта, тем не менее, предполагается, что он является гиперзвуковым стратегическим разведчиком, разработка которого началась ещё в конце XX века. Предполагается, что именно TR-3B Black Manta многие граждане США принимают за НЛО. Предположительно американская разработка имеет длину в 180 метров и ширину в 100 метров.
Читайте также: Почему посадка и высадка пассажиров происходит с левой стороны самолёта
