Расширение сертификата EASA позволяет авиакомпании проводить самостоятельный сервис своих «Боингов»

Российская авиакомпания «Трансаэро» сообщает в официальном пресс-релизе компании, что EASA дало авиаперевозчику полномочия самостоятельно проводить техническое обслуживание самолетов типа Boeing 737classic и Boeing 737NG по системе C-chek.

Как сообщает источник, C-chek является особым  типом технического обслуживания авиатранспорта, которое должно проводиться каждые полтора-два года. Во время этой процедуры самолет помещается в специально оборудованный ангар, где технические специалисты и проводят все необходимые работы. Так, например, в московском Внуково есть специализированный цех, где был размещен первый Boeing.

Глава технического департамента авиакомпании «Трансаэро» Михаил Коробкович отмечает, что получение этой лицензии является важным событием для «Трансаэро» по той причине, что отныне авиакомпании не придется возить свои самолеты за гр
аницу, для того, чтобы проводить все необходимые технические обследования, что позволит значительно сэкономить деньги, что является весьма важным, учитывая сложившуюся в мире экономическую ситуацию. Также Коробкович отметил, что мировая ситуация не влияет на качество работы технического персонала, который в любой ситуации обладает всеми необходимыми навыками для осуществления подобных работ.

Получение лицензии стала важной победой авиакомпании, которая отмечается специалистами индустрии мировых авиаперевозок. Так еще в 1996 году российская авиакомпания стала первой в стране компанией, которая получила в Соединенных Штатах лицензию на проведение самостоятельных технических работ. А уже через некоторое время «Трансаэро» получает и лицензию европейского стандарта качества JAR.