В РФ в наличии наиболее многочисленный ледокольный флот в мире. Подобные корабли поддерживают бесперебойную работу Североморского пути вместе с доступом к крайнему Северу и шельфу Арктики. Ледоколы с атомной силовой установкой мощнее намного, чем дизельные. Нет никакой необходимости их заправлять регулярно горючим. Это немаловажно для несения службы в местах вечной мерзлоты. Атомный флот ледоколов прошел через развитие наравне с российской ядерной энергетикой.
Указ о создании первого ледокола на атомной тяге приняли осенью 1953 года. При этом спустя уже 6 лет прошел спуск на воду ледокола «Ленин».
В текущий момент в составе ледокольного флота числятся 6 атомных ледоколов, 4 корабля техобслуживания и 1 контейнеровоз. Местом базирования судов является порт Мурманска.
Эксперты назвали наиболее известные атомные ледоколы. Корабль «Советский Союз» был спущен на воду в 1989 году. Весной 2002 года, когда он находился на стоянке у причала в Мурманске, его реактор в первый раз использовался для того, чтобы снабжать электроэнергией объекты на берегу.
Его мощность превышала 50 мегаватт. Сообщается, что ледокол «Советский Союз» создавался таким образом, чтобы его очень быстро можно было переделать в боевое судно.
Постройка Ледокола «Вайгач» проходила на судоверфи Wärtsilä в Финляндии. Он был спущен на воду в 1990 году. Его отличием является уменьшенная осадка. Он служит для сопровождения кораблей в устья рек Сибири. Его силовая установка доходит до мощности в 50 тыс. л/с. Это ему дает возможность проламывать лед, толщина которого 2 метра.
Ледокол «Россия» заложен в начале 1981 года и выполнял свои функции до 2013 года. Он считается 4 в мире ледоколом с атомной силовой установкой. В текущий момент судно остается в доке, из него выгружают отработанное топливо.
Ледокол «Сибирь» в текущий момент остается в холодном отстое. Его полная утилизация пройдет в 2015 году. Корабль был в море с 1977 по 1992 годы. Причиной вывода из эксплуатации стала поломка паровых генераторов.
Мощность его силовой установки составляет 75 тыс. л/с. Он может развивать максимальную скорость в 20 узлов, а водоизмещение превышает 21 тыс. т. На корме ледокола стоит артиллерийская установка. Жилые комнаты находятся на эластичных стойках и амортизаторах для защиты от шума.
Ледокол «Арктика» стал первым, который побывал на Северном полюсе летом 1977 года. Его вывели из эксплуатации летом 2008 года.
На ледоколе «Сибирь» находятся почти 1,3 тыс. помещений. Это более полутора сотен кают вместе с камбузом, столовой и спортзалом.
