Самые редкие советские автомобили, которых сейчас почти не осталось

В Советском Союзе автомобильная отрасль развивалась хорошо, поэтому в свет выходили порой очень приличные марки. Бывали и редкие экземпляры, некоторые из которых сохранились до сегодняшних дней лишь останками.

ЗИС 127

Первый советский междугородный автобус, выпущенный в 1955 году. Всего за 6 лет производства выпущена 851 единица.

Старт

Микроавтобус «Старт» выпускался в 1960-х годах в СССР. Было создано в общей сложности 150 единиц данной техники.

ЗИС-16

Советский автобус, вмещавший в себя 34 пассажира. Выпускался с 1938 по 1941 год. На сегодняшний день известно только об одном сохранившемся  ЗИС-16, находится он Национальном Автомобильном Музее в Ленинградской области.

КАвЗ-5982

Это большая удача, что один из грузовиков КАвЗ-5982 смог «дожить» до современного времени.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: История создания российских бронеавтомобилей Скорпион

ЗАЗ-968МП

В начале 1990-х годов было выпущено порядка 2500 единиц данного пикапа. Почти все они использовались на территории Украины, в Россию же поступили в единичных экземплярах.

ЗиЛ-41042

Этот автомобиль использовался в тех случаях, когда нужно было перевезти высокопоставленного чиновника, страдающего каким-либо недугом и нуждающегося в госпитализации. Машина была сделана по самому высокому на тот момент классу, интерьер выполнен из кожи и шпона карельской берёзы.

ВАЗ-2801

В 1975 году в Тольятти выпустили мелкую партию экспериментального электромобиля ВАЗ-2801. Эти машины нужны были для доставки горячего питания на территории автозавода ВАЗ.

ЗИЛ-111А

Автомобиль высшего класса был выпущен малой серией, считая все созданные модификации. Всего было создано 112 единиц машины.

ЗиЛ-130

ЗиЛ-130 является одним из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома, но это что касается моделей с левым рулем. Создавались ещё и с правым рулем, а вот их уже было выпущено очень ограниченным тиражом.