Суббота, 4 мая 2024 года
Выбор редакции

Новости сегодня

06 : 25
По разные стороны: Президент Колумбии заявил о разрыве дипломатических отношений с Израилем, власти Израиля назвали его антисемитом
03 : 10
«Победа» под ударом: Минфин США ввел санкции против российской авиакомпании
01 : 55
Европа скрыла от общественности смертельную побочку своей вакцины: что известно о скандале
00 : 00
Кулич спешки не любит. 8 главных ошибок при работе с торжественной выпечкой
21 : 55
Соль имени: Священник разъяснил значение слова «Пасха»
20 : 00
Подводные камни при выборе дачи: строители рассказали, как избежать проблем при покупке земли
18 : 15
Напрасные мечты. Почему о долларе по 70 рублей стоит забыть
16 : 50
Названы виды пенсий, которые есть в России в 2024 году
14 : 25
С 1 мая переводы в России самому себе до 30 млн рублей стали бесплатными
12 : 00
Идут в отказ: в конгрессе США заявили, что часть поставщиков отказались работать с Пентагоном по помощи ВСУ
Больше новостей

Самолёт, сделанный в СССР, который вселял ужас

В СССР был построен самолёт довольно странной конструкции. Над его созданием трудился итальянский инженер Роберт Бартини. Несмотря на долгие разработки, аппарат так и не вышел в свет. Его странный внешний вид обсуждается до сих пор.

Самолёт необычной конструкции

Советский Союз славился на весь мир своими красивыми самолётами и прочей воздушной техникой. Конструкция позволяла ощутить всю мощь страны. Однако мало кто знает о промашках советского авиастроения. В начале семидесятых годов XX века был создан необычной конструкции самолёт. Он назывался «ВВА-14». Между собой конструкторы называли его амфибией.

Экспериментальный самолёт разрабатывался долгие годы. Аппарат должен был выполнять несколько функций как бомбардировщика, так и торпедоносца. Над конструкцией трудился инженер Роберт Бартини. Идея о создании такого самолёта у него зародилась в пятидесятых годах XX века. Лишь только после эмиграции в Советский Союз ему удалось реализовать мечту.

Сама конструкция самолёта напоминает лодку. Однако это аппарат бомбардировщик. При испытании самолёт имел несколько недоработок. В частности, вертикальный взлёт был невозможен из-за крупных габаритов аппарата. Тогда было принято решение переделать его в экраноплан.

Конструкция самолёта ВВА-14

Самолёт был изготовлен из алюминия, в частности, его сплавов. В состав также входило антикоррозийное покрытие. Дополнением ко всему были кадмиевые стали. Заправка аппарата происходила в 14 баков. В сумме они могли наполниться до 15 тыс. 500 литров. В управлении самолёт ничем не отличался от своих предшественников.

В общей сложности масса летательного аппарата составляла 35 тыс. кг. Это значение было установлено с пустыми топливными баками. В воздухе размах крыла достигал 28 метров. Общая его площадь составляла 217 метров. Максимальная скорость аппарата составляла 760 км/ч.

В состав экипажа входило всего 3 человека. Данный аппарат был лёгок в обслуживании, однако так и не «вышел на службу». Самолёт был не одобрен руководством из-за странного вида, который вселял больший ужас, нежели доверие к полету.


Новости партнеров