В межсезонье, когда возникает необходимость замены резины, перед начинающими автовладельцами встаёт дилемма – обязательно ли делать после процедуры «переобувания» развал-схождение колёс. Ведь грамотная эксплуатация автотранспортного средства помогает продлить срок его службы, и обеспечить безопасность водителя с пассажирами на должном уровне.
Что такое развал-схождение колёс автокара
Под схождением и развалом подразумевают положение колёс автомобиля по отношению к кузову. Неправильные углы между ними могут оказать существенное влияние на управляемость транспортным средством, увеличить расход топлива, и отразиться на состоянии шин.
Процедура настройки правильного положения колёс в «мире автосервиса» зачастую называется «сход-развал» или «развал-схождение». Под этими терминами подразумевают:
- сход – углы поворота колёс по отношению друг к другу или к продольной оси автокара. Для каждой модели транспортного средства они индивидуальны. Измеряются в градусах или миллиметрах;
- развал – угол между вертикальной осью и плоскостью вращения самого колеса.
В каких случаях процедура настройки развал-схождения обязательна
Для того чтобы продлить срок службы всех узлов, агрегатов и расходников автомобиля, необходимо соблюдать основные правила его эксплуатации. Одним из важных аспектов поддержания автокара в хорошем техническом состоянии, является своевременные работы по регулировки сход-развала колёс.
Работы, после которых регулировка схода и развала обязательны:
- замена шаровых опор;
- замена рулевого наконечника;
- замена рулевой рейки;
- замена шруса – шарнира равных угловых скоростей.
Другими словами, виды ремонтных воздействий, в процессе которых происходила замена узлов и деталей ходовой части (подвески) или рулевого управления.
В каких случаях развал-схождение можно делать по обстоятельствам
В автосервисах за регулировку схода и развала колёс зачастую приходится отдавать определённую сумму. Её размер зависит от процедуры настройки, наличия современного оборудования на СТО.
Автоэксперты рекомендуют прибегать к регулировке развала и схождения по обстоятельствам, если были выполнены следующие виды технического обслуживания автотранспортного средства:
- замена резины;
- смена амортизаторов;
- установка новых стабилизаторов.
Выполнение этих процедур не затрагивает глобальных узлов подвески и ходовой автомобиля.
Как определить, что пора делать развал-схождение колёс
Водители с большим стажем вождения уже могут определить по поведению автомобиля, что пора отправляться в автосервис за настройкой развала и схождения.
Если в процессе управления транспортным средством:
- была «поймана» яма или бордюр, что привело к повреждению колёсного диска;
- замечен неравномерный износ резины;
- эксплуатация происходила по-плохому дорожному покрытию;
- рулевое колесо стало «непослушным». Автокар уводит в сторону от прямой траектории;
- прохождение поворотов стало затруднительно;
- пробег отечественного автокара перешёл рубеж в 10-15 тыс. километров, иностранного – около 30 тыс. км.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Признаки износа тормозных дисков транспортного средства
Регулировку углов развала и схождения колёс выполняют только в условиях автомастерских. Современное оборудование позволяет выполнить настройку их расположения максимально точно.