Современные методы ведения боевых действий показывают, что победа достается тому, чьи боевые единицы создаются на основе передовых технологий. Не стала исключением авиация, где на смену истребителям четвертого поколения начали поступать машины пятого. Возможностями создавать такие машины обладают пока три страны в мире – США, Китай и Россия. Появление китайского J-20 и российского Су-57 поставили точку в безраздельном господстве военно-воздушных сил США.
История создания современных истребителей
Разработкой истребителей пятого поколения начали заниматься в США около 20 лет назад. Первая машина пятого поколения F-22 Raptor стала в строй в 2003 году. По состоянию на начало 2011 года, когда производство истребителей было прекращено, на вооружении ВВС состояло 187 машин. На смену F-22 пришел, более современный истребитель, F-35, который на сегодня, по многим показателям, считается лучшим.
Вначале 2000-х Россия начала устранять дисбаланс в военном авиастроении. В войска поступил истребитель МиГ-31 поколения 4+, который, по многим параметрам, превосходил американский F-22, но в целом не дотягивал до пятого поколения.
Первый полет истребителя пятого поколения Су-57 состоялся в январе 2010 года. Спустя год состоялся дебют и китайского нового истребителя пятого поколения J-20. Американское господство в небе прекратилось, началось трехстороннее соперничество.
Серийное производство Су-57 было намечено на 2020 год, однако изменения в планы внес несчастный случай. Во время испытательного полёта в декабре 2019 года, Су-57 потерпел крушение и упал в тайгу недалеко от Хабаровска. Пилот катапультировался и не пострадал. Пострадала репутация Су-57, в результате чего сроки запуска машины в серию были сдвинуты.
Демонстрационные полеты истребителя Су-57
Работа по устранению выявленных недостатков не прошла бесследно. Министерством обороны РФ 8 апреля 2020 года был опубликован видеофрагмент испытательных полетов четверки истребителей Су-57, в ходе которых летчики отрабатывали различные виды пилотирования, слаженность в составе звена, а также полеты на предельно низких высотах. Кроме задач пилотирования был отработан пуск ракеты класса «воздух-воздух».
Продемонстрированные возможности истребителя произвели фурор в западных СМИ. В своей публикации посвященной военной тематике французский журнал Capital, назвал истребитель Су-57 «жемчужиной российской авиации».
Китайских коллег впечатлила работа Су-57 в паре с тяжелым беспилотным аппаратом «Охотник». Этот дрон, выполненный по стелс-технологии, без участия человека будет прокладывать путь, обходя ПВО противника, а затем атаковать командные пункты врага, узлы связи, пусковые установки ракет и другие объекты военного назначения. Никто не ожидал, что Россия будет использовать Су-57 вместе с таким ударным, смертоносным оружием, усилив, таким образом, и без того мощный истребитель. Подобное сочетание станет самым мощным ударным звеном в мире. Господству военно-воздушных сил США положен конец.
Читайте также: Су-57 РФ и F-35 США… и вечный бой, покой нам только снится
