Сегодня сложно поверить, что когда-то «Москвич-2141» пользовался невероятной популярностью, однако так всё и было, даже несмотря на тот факт, что дизайнеры не хотели иметь дело с данной моделью. Первый выпуск произошёл в 1986 году, а потом машина была модифицирована больше 15 раз. После презентации дебютного «сорок первого» в Москве стало понятно всем, что появилась совершенно новая модель. Теперь уже от автомобиля осталась только великая история, а также несколько интересных фактов.
«Москвич» мгновенно стал известным за счёт кино
«2141» оказался не просто востребованным на советском рынке, а излюбленным среди самых разных сфер. При этом особенной популяризации с иголочки он удостоился благодаря отечественным фильмам, таким, как «Интердевочка», например, с Еленой Яковлевой. В кино на «2141» ездили богатые, но не особо справедливые люди, а также положительные главные герои.
Дизайнерам было несподручно его создавать
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пикапы производства СССР, о которых мечтали многие советские люди
«Москвич», который сильно отличался от всех своих предшественников, оказался непростым для дизайнеров, главной задачей которых было создать нечто не похожее на любые другие советские авто. Специалисты долгое время не могли определиться с окончательным дизайном и постоянно переделывали дизайн предстоящего релиза. В конечном итоге, когда в 1985 году был показан хоть какой-то вариант, проектировщики были взволнованы и боялись, что после выхода в производство «Москвич» ожидает провал.
Как в своё время называли «2141»
Несмотря на дикую популярность и востребованность среди автолюбителей, «2141» примером качественного автомобиля никогда не был. Именно поэтому больше всего его называли «Калека», «Космич» и «Бандерлог». «Московской недвижимостью» машина тоже стала из-за своей плохой сборки.
Очернившие репутацию «Москвича» ДТП
Учитывая пребывавшие в плачевном состоянии технические данные, можно было бы подумать, что сделать историю «Москвича» ещё более печальной не получится. Однако это всё-таки произошло, а причиной того стали определённые происшествия. Самой известной трагедией стала гибель Виктора Цоя, разбившегося в 1990 году недалеко от Риги.
Но если в аварии с Цоем «2141» вряд ли был виноват, так как официальная версия гласит, что артист, столкнувшийся с автобусом, задремал за рулём, то в другом случае всё произошло с точностью до наоборот. Один телеведущий, имя которого в СМИ не фигурирует, просто потерял руль, когда ехал на только что купленном «Москвиче». Добраться до места назначения ему удалось лишь при помощи баллонного ключа, который он сумел пристроить вместо отвалившегося руля.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В честь 50-летия ВАЗ-2120 в Венгрии выпустили ролик со спортивной Жигули и топ-моделью
