Турция начинает строить новый канал в обход Босфора. Название нового канала будет «Стамбул». Он послужит для соединения Мраморного и Черных морей.
Турция строит новый канал в обход Босфора за 15 млрд долларов
Работы по созданию нового канала займут 6 лет. С самого начала будет создаваться мост над новым каналом. В общем, запланирована постройка 6 мостов. Находиться канал будет в западной части Стамбула. Длинна канала «Стамбул» будет 45 км. Его глубина будет составлять 21 м. Благодаря открытию нового канала будет снижена транспортная загрузка Босфора. Есть и критики такого транспортного проекта. Как они полагают, запуск нового пролива даст возможность кораблям не соблюдать конвенцию Монтре. В итоге турецкая сторона будет полностью контролировать транзит судов.
Также есть мнение, что новый канал принесет негатив для экологии. Продолжительность первого моста составит 1,6 км. Башни, на которых будут опоры моста, будут иметь высоту почти 200 м. На мосту находиться будет шоссе с 8 полосами. Создание канала и постройка инфраструктура закончена будет в 2025-2026 годах. Не все эксперты согласны, что на постройку будет потрачено 15 млрд долл. Есть мнение, что реальная цена проекта будет 65 млрд долл.
Летом в Турции состоялись митинги против создания нового канала. Как предсказывают критики, канал может привести к разрушению водной системы. Есть мнение, что люди потеряют до 13% от текущего объема пресной воды. Также может быть так, что грунтовым водам и почве грозит засаливание.
Планы по постройке в Турции нового Босфора были озвучены в 2011 году
Десятилетие назад турецкий президент Эрдоган сообщал о перегруженности Босфора. При этом, из-за создания больших танкеров и трубопроводов, объемы движения по Босфору уменьшились на 10%. Весной текущего года около сотни бывших турецких морских офицеров подписали обращение, где выступили против проекта Эрдогана по созданию канала. Затем 10 подписантов были арестованы.
Также эксперты сообщают, что планируемый канал не будет относиться к конвенции Монтре. Подписана была эта конвенция в 1936 году. Документ давал возможность прохода по проливам торговых судов разных стран в мирное, и военное время.
Есть ограничения на проход боевых судов. Черноморские страны через пролив могут свои боевые суда проводить свободно. Корабли иных стран тоже могут заходить через пролив, но их водоизмещение ограничивается 30 тыс. т. У Турции есть право полного перекрытия для боевых судов проливов, если будет угроза войны.
Турция начала официально строить новый канал в обход Босфора 26 июня 2021 года
Фундамент нового моста был заложен президентом Эрдоганом. Как указал глава Турции, канал «Стамбул» поможет в защите наследия Босфора. Через новый канал смогут проплывать танкеры, длина которых доходит до 275 м. При этом, длинна контейнеровозов сможет быть до 351 м. Через Босфор проходят очень много различных кораблей разной грузоподъемности. Ежегодно его минуют 45 тыс. судов.
Уже в средине 21 века число идущих через пролив кораблей дойдет до 78 тыс. Безопасное число кораблей составляет 25 тыс. Прохождение больших кораблей через пролив несет немалую опасность для Стамбула. Авария судна может быть очень опасной для флоры и фауны.
