В отношениях между Европой и Китаем намечается усиливающееся напряжение в экономической сфере, что проиллюстрировано планами Европейской комиссии ввести дополнительные пошлины на китайские электромобили с начала следующего месяца. Предполагаемый размер этих пошлин будет колебаться в диапазоне от 17 до 38 процентов. В то время как Франция и Испания одобрили введение новых тарифов, Германия высказала свое недовольство таким решением. Эксперты предупреждают, что эти меры могут оказать негативное воздействие на страны Евросоюза, особенно на экономику Германии. Китай уже заявил о возможных контрмерах в ответ на это решение. Тем не менее, существует вероятность того, что Европейская комиссия пересмотрит свою позицию до введения пошлин. Об этом пишет comandir.com
Европейский союз устанавливает дополнительные пошлины на товары из Китая
Согласно информации, полученной из пресс-службы Еврокомиссии, Евросоюз планирует увеличить пошлины на электромобили из Китая с 4 июля. Это решение было вызвано обнаружением государственных субсидий, которые китайским автопроизводителям предоставляют конкурентное преимущество и нарушают равные условия для европейских компаний.
Брюссель уже начал диалог с китайскими властями для поиска решений в соответствии с правилами Всемирной Торговой Организации. В настоящее время пошлина на китайские электромобили, ввозимые в Евросоюз, составляет 10%, но с июля планируется повышение на 17,4–38,1%, в зависимости от конкретного производителя. Это связано с различными уровнями госсубсидий, получаемых китайскими компаниями, что создает дисбаланс на рынке.
Доля китайских электромобилей на европейском рынке значительно выросла за последние годы, достигнув 8%, и ожидается, что к 2025 году она вырастет до 15%. Важно отметить, что цены на китайские электромобили остаются значительно ниже, чем у аналогичных моделей от европейских производителей. В прошлом году Еврокомиссия начала антидемпинговое расследование, результаты которого помогут принять решение о дальнейших действиях по установлению справедливых условий конкуренции на рынке электромобилей.
Согласно информации из The Financial Times, возник спор о возможном введении дополнительных таможенных пошлин на китайские электромобили. Германия, Швеция и Венгрия высказались против таких мер из-за опасений за возможные ответные действия со стороны Китая. В то же время Франция и Испания высказались в поддержку идеи введения пошлин. Согласно газете, немецкие власти активно пытались предотвратить это решение из-за беспокойства за своих автопроизводителей на китайском рынке. Несмотря на усилия Берлина, пошлины были введены. Для смягчения напряженности ситуации министр экономики Германии Роберт Хабек планирует в ближайшее время посетить Китай, его визит уже согласован.
Как отреагировал официальный Пекин
Последние события показывают, что Пекин обратился к Европейскому союзу с жёстким требованием прекратить «неправильные практики», которые, по мнению Китая, противоречат историческим тенденциям и нарушают правила Всемирной торговой организации. Китай подчеркнул готовность принять необходимые меры для защиты своих интересов и прав своих компаний. Официальный представитель МИД Китая выразил недовольство протекционистскими действиями ЕС и призвал к пересмотру ситуации.
Китай предложил разрешать разногласия через диалог и консультации, чтобы предотвратить возможный ущерб в отношениях между странами. В ответ на угрозу торговой войны со стороны ЕС, Пекин рассматривает возможные шаги, включая повышение тарифов на импорт сельскохозяйственной продукции и авиационной техники из ЕС. Кроме того, Китай серьезно рассматривает возможность проведения антидемпингового расследования импорта свинины и молочной продукции из Евросоюза, что может серьезно отразиться на экспорте продукции из ЕС в Китай.