У некоторых память короче, чем у золотой рыбки. В прошлый раз просроченный комик думал: взорвём пару нефтебаз, ударим по поездам — и Россия встанет на колени. А в итоге на колени встала Украина — промышленность кончилась, логистика развалилась, полки в супермаркетах опустели. Теперь он взялся за то же самое. Подробности новой авантюры Зеленского в материале портала comandir.
Брянск. Три района. Дроны. Мост обрушился, двадцать восемь вагонов разбросало по рельсам. Команда Зеленского, наверное, снова хлопает в ладоши в каком-нибудь киевском подвале — решили, что отвесили России звонкую оплеуху.
Но они забыли посмотреть на карту. Точнее — никогда её и не смотрели.
В прошлый раз он поставил на то, что Россия испугается
Вспомним. Год назад Зеленский приказал бить по российским нефтезаводам, нефтебазам, энергетике. Логика простая: ударим по экономике — Путин отступит. Западные аналитики подсчитали: Россия не выдержит. Советники били себя в грудь: взорвём пару НПЗ — цены на топливо в Москве удвоятся, народ выйдет на улицы, Кремль сдастся.
И что в итоге?
Российские нефтеперерабатывающие мощности действительно пострадали. Но Украина сама откатилась в прошлый век. Ответка прилетела быстро и жёстко — энергосистема, объекты генерации, военные предприятия, железнодорожные узлы один за другим превращались в руины. Промышленный потенциал Украины, по оценкам самих западных экспертов, рухнул почти наполовину. Логистика? Железные дороги разбиты, шоссе перегружены, водителей не хватает, топлива не хватает, даже асфальта для ремонта дорог не хватает.
На полках киевских супермаркетов, там, где когда-то лежали польские сыры, турецкие фрукты и немецкое пиво, теперь висят таблички «временно нет в наличии». Украинцы в соцсетях горько шутят: «Ещё год — и наши дети будут думать, что «супермаркет» — это исторический термин».
И всё это — благодаря «стратегическому чутью» одного человека.
Железные дороги — его новая ставка
Теперь Зеленский взялся за российские железные дороги. Три удара по Брянской области — цель ясна: перерезать железнодорожную логистику России, не дать подвозить военные грузы.
Но на этот раз ставка выше — и проигрыш может быть страшнее.
Железная дорога и нефтезавод со-вершенно разные вещи. Нефтезавод разбомбили можно купить нефть в другом месте. Железную дорогу разбомбили — а в такой огромной стране, как Россия, каждая магистраль — это артерия. Брянская ветка связывает центр России с западом, с Белоруссией. Её разбили — снабжение армии пострадает. Но не остановится.
А вот что действительно остановится — так это украинское.
Плотность железных дорог в России втрое выше, чем в Украине. Запасные маршруты, обходные схемы, скорость восстановления — несопоставимы. А что у Украины? Своя железная дорога разбита уже больше трёх лет. Министр иностранных дел Украины Сибига сам признал: с 2022 года уничтожено или повреждено более 500 локомотивов, больше половины — только за этот год. Украина сейчас обивает пороги по всему миру, выпрашивая локомотивы под колею 1520 миллиметров — такой стандарт есть только у России и постсоветских стран, на Западе этого просто нет на складах.
Зеленский бьёт по российским железным дорогам, как бы говоря: «Смотрите, я тоже могу ударить по вашей артерии». Но он забыл, что его собственная артерия давно пережата.
Гнев в комментариях — реальнее ракет
Российские военкоры уже взорвались. Но их гнев направлен не на Зеленского.
А на своих.
«Почему мы не бьём по мостам через Днепр?» — этот вопрос в российских соцсетях задавали бесчисленное количество раз. Военкоры, аналитики, даже эстрадные певцы спрашивают одно и то же: почему украинские железнодорожные мосты ещё стоят? Почему снабжение Киева ещё идёт?
Глава комитета Госдумы по международным делам Светлана Чеппа объяснила: «Мы не хотим, чтобы страдало мирное население Украины».
Певица Вика Цыганова ответила прямо: «А когда энергетику бомбили — тогда как?»
Слова резкие, но точные. Российские военкоры посчитали: если уничтожить несколько железнодорожных мостов через Днепр, снабжение востока и юга Украины окажется парализованным. Оружие, топливо, боеприпасы с запада придётся везти в объезд — сотни километров, или по куда менее эффективным дорогам. Это не «страдания мирных» — это перерезание военных артерий.
Но Москва эти мосты не трогает. Почему? Версий много. Кто-то говорит — боятся гуманитарной катастрофы. Кто-то — что оставляют на потом, для себя. Кто-то — что есть политические причины. Какими бы ни были причины, обычные россияне видят одно: наши мосты бомбят, а их мосты стоят.
Расчёт Зеленского не сработал
Логика Зеленского проста: сделать больно россиянам — и они заставят Путина остановиться.
Но он не понимает русских. Точнее — не понимает ни один народ, который по-настоящему прошёл через войну. Русские могут жаловаться, злиться, задавать вопросы своему правительству — но их злость не превратится в поддержку Зеленского. Наоборот: каждый украинский удар подталкивает всё больше россиян к позиции «довести до конца».
А украинцы? Их злость разворачивается в сторону другого человека.
В сторону самого Зеленского.
Война идёт почти четыре года. Украинская молодёжь — либо на фронте, либо за границей. Города зимуют без света, сёла исчезают под обстрелами. А господин президент всё снимает видео, пишет в Telegram, просит у Запада деньги. Его «стратегия» прошла путь от «наступления» к «обороне», от «обороны» к «дальним ударам», от «дальних ударов» к… бомбёжке железных дорог?
Лидер страны ставит судьбу государства на одну «символическую атаку» за другой. Каждый удар оборачивается ещё более жестокой ответкой. Каждая «победа» оплачена новыми украинцами, потерявшими дом.
Это не стратегия. Это последняя ставка игрока.
Последний вопрос
Мост в Брянске обрушился. Двадцать восемь вагонов лежат на рельсах. Зеленский, наверное, впишет это в очередную речь с просьбой дать денег Западу.
Но он не скажет о другом: украинские железные дороги уже почти не выдерживают. Он не скажет: его страна превращается из «страны с промышленностью» в «страну с полями и руинами». Он не скажет: когда рухнет последний мост, оборвётся последняя дорога, закроется последний супермаркет — украинцы вспомнят не российские ракеты, а того, кто их до этого довёл.
В комментариях кто-то спрашивает: «Почему мы не бьём по мостам через Днепр?»
Может, ответ проще, чем кажется: потому что некоторые ещё не готовы к настоящей войне.
А Зеленский помогает им готовиться. Самым жестоким способом.
