МВД России изменило правила регистрации транспортных средств в Госавтоинспекции, а также внесло корректировки в административный регламент ведомства. Обновленные правила вступают в силу 10 июля. Об этом ТАСС сообщили в Госавтоинспекции России.
«Приказом в правилах регистрации и административном регламенте уточняется порядок совершения регистрационных действий с транспортными средствами с измененными в результате естественного износа, коррозии или ремонта идентификационными номерами. При возможности идентификации таких транспортных средств, с ними могут быть осуществлены регистрационные действия», — говорится в сообщении.
В ГИБДД отметили, что новыми правилами предусматривается возможность предоставления транспортного средства непосредственно в место его осмотра, минуя процедуру проверки и комплектации документов. Это допустимо, если заявление подавалось через Единый портал госуслуг.
При этом из перечня документов, обязательных для регистрации транспортного средства, исключен полис ОСАГО. Получение сведений о нем предусмотрено в электронном виде.
Новые правила упрощают регистрацию транспортных средств для людей с ограниченными возможностями.
«В положения административного регламента вносятся изменения в части корректировки требований к порядку информирования граждан с ограниченными физическими возможностями о предоставлении им государственной услуги и нормативного закрепления особенностей предоставления государственных услуг по регистрации транспортных средств», — отметили в ГИБДД.
Вступил в силу приказ «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств», утвержденный еще 20 марта. Он включает несколько основных позиций.
Во-первых, упрощен порядок совершения регистрационных действий для транспортных средств с измененными в результате естественного износа, коррозии или ремонта идентификационными номерами (VIN-кодом).
Два года назад мы писали, что автомобили с измененной маркировкой в России де-факто были вне закона: если обнаружены признаки «скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями», то на регистрационные действия автоматически накладывался запрет.
Например, автомобиль, восстановленный после серьезной аварии, в которой пострадала часть кузова с VIN-номером, фактически становился «вечным»: перерегистрировать его было невозможно. Теперь же при возможности идентификации таких транспортных средств (то есть если VIN-код читаемый) с ними могут быть осуществлены регистрационные действия.
Во-вторых, закреплена возможность восстановления регистрации транспортных средств после устранения причин ее прекращения. Сделать это можно в любом регистрационном подразделении.
В-третьих, появилась возможность предоставления транспортного средства непосредственно в место его осмотра, минуя отдельную процедуру проверки и комплектации документов. Для этого нужно подать заявление на сайте «Госуслуги».
Наконец, в-четвертых, из перечня документов, обязательных для предъявления во время регистрации транспортного средства, исключен полис ОСАГО. Сведения о нем инспекторы будут получать из электронной базы данных. Очень своевременная мера, учитывая, что еще в 2015 году в России введены электронные полисы ОСАГО, которые не имеют задокументированной бумажной копии.
Изменения в правила регистрации транспортных средств в России могут повлечь неблагоприятные последствия для автомобилистов, считает вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. По словам Ольшанского, изменения в правилах никак не облегчили регистрацию автомобилей.
«По сути ничего не изменилось. Но может быть ещё хуже. Допустим, вы купили полис физически, как бумагу, а вам гаишники скажут «знаете, а нет ваших данных в базе, идите оформляйте его в электронном виде,у нас новая инструкция», — объясняет Ольшанский.
В беседе с RT вице-президент Движения автомобилистов России напомнил, что в задачи автовладельца не входит контроль за электронной базой ОСАГО — он просто должен купить полис и предъявить его при регистрации автомобиля в ГИБДД.
Если полисы будут проверяться исключительно в электронной форме, считает Ольшанский, автостраховщики могут заставить клиентов платить за внесение полиса в электронную базу.
Новые правила перевозки детей в возрасте от 7 до 12 лет вступили в силу в Российской Федерации с 12 июля 2017 г. Соответствующий документ обнародован на официальном сайте правительства РФ.
«Подписанным постановлением в Правила внесены изменения, в соответствии с которыми перевозить детей в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, можно исключительно с их использованием и (или) с использованием детских удерживающих устройств», — говорится в сообщении.
Так, теперь ребенок от 7 до 12 лет может находиться на заднем сиденье автомобиля без автокресла, пристегнутый предусмотренными конструкцией транспортного средства ремнями безопасности. При этом, если ребенок до 12 лет едет на переднем сиденье автомобиля, то детское кресло для него обязательно.
Кроме того, согласно новым правилам, в случае непосредственного выявления сотрудниками Госавтоинспекции факта оставления ребенка дошкольного возраста (младше 7 лет) в стоящем транспортном средстве без совершеннолетнего лица, принимается решение о привлечении водителя к административной ответственности.
Отметим, что с 12 лет подростки могут ездить как взрослые — на любом пассажирском месте и пристегнувшись ремнем безопасности.
«Также в Правила внесён ряд изменений юридико-технического характера», — говорится в сообщении.
